Схема подключения генератора к сети

Новенькому об основах в области экстремальных и чрезвычайных ситуаций, выживания, туризма. Также полезно рыбакам, охотникам и другим любителям природы и активного отдыха.

суббота, 29 августа 2020 г.

Схема подключения аварийного генератора для дома

Подключение любого электрогенератора подразумевает наличие сходу 3-х цепей: общая (централизованная) сеть электропитания, цепи электропитания потребителей и цепи самого генератора. Зависимо от их взаимодействия между собой, определяется определенная схема подключения генератора.

• Часто встречающийся из "аварийных" методов как подключить генератор к дому, является очевидное включение его в розетку, зачем покупается либо делается без помощи других "переноска" со штекерами на концах (т.е. на проводе две вилки).
  Этот способ не рекомендуется использовать. Розетка и проводка на неё может не выдержать присоединенный ток. Вы сможете запамятовать отключить вводной автомат и сможете начать "пичкать" всех на вашей полосы электропередач либо сможете получить встречное напряжение с маленьким замыканием и выходом из строя генератора.
• Подключение всех потребителей конкретно к розетке генератора. Это самая обычная схема, не требующая дополнительных подключений.
• В доме прокладывается отдельная проводка (не связанная с централизованным электропитанием), которая подключена к генератору. Тут основное внимание уделяется соответствию сечения проводов и номинального тока генератора.
• 3-ий вариант подразумевает совместное подключение центральной сети, схемы потребителей и самого генератора. Такое подключение считается желаемым на случай вероятного отключения электроэнергии при использовании стационарного генератора.
  Тут основная опасность — возможность случайного одновременного включения и сети и генератора. Что может привести к выводу генератора из строя. В конечном итоге все находится в зависимости от режимов переключения, которые могут быть ручными либо автоматическими.

При подключении генератора категорически нельзя подключать один из выходов генератора на общую нейтральную шину при отсутствии повторного заземления нейтрали в главном щите (схема ТТ) и/либо на столбе и/либо в шкафу учета. Такое заземление, обычно, отсутствует в старенькых СНТ либо в поселках с нарушением норм прокладки силовых линий. Нарушая это правило, вы на "общественную" нейтраль подаёте опасное напряжение полуфазы с выхода генератора. Это может привести к электротравмам у ваших соседей и работающих на полосы электриков. хотя, вероятнее всего, они будут защищены переносным заземлением и уже вы сможете получить задачи с генератором.
Как найти, есть ли повторное заземление? Заземление нейтрали делается или наверху столба через вывод арматуры, или на железную ленту/проволоку, которая идёт вдоль столба и уходит в землю.

• Подключать экономные генераторы на прямую на нагрузку без применения фильтров сетевых помех. Изменение оборотов генератора вызывает сильные помехи и броски напряжение, которые небезопасны для чувствительного электронного оборудования (автоматика газовых котлов, дорогая домашняя техника).
• Применять трехфазные генераторы мощностью до 10 кВт для запасного питания дома. Перекос по фазам приведет к резвому выходу генератора из строя. Используйте однофазовые генераторы со схемой объединения фаз. Только в данном случае нужно отключить все трёхфазные приборы.
• Подключать инверторные генераторы на общую нейтральную шину. Это может привести к резвому выходу генератора из строя.
• Третировать правилом заземления самого корпуса генератора.
• Применять неинверторный генератор без глухозаземленной нейтрали 1-го из его выходов, т.к. это приводит к неправильной работе автоматов диф.защиты (УЗО) и ошибкам в работе фазозависимых котлов.
• Применять для заземления выход генератора, который отключается однополюсным автоматом на его корпусе.

Совместное подключение центрального электроснабжения и генератора с ручным режимом переключения сеть/генератор

При ручном режиме переключение делается при помощи рубильника либо специального ключа. Сеть потребителей разрывается с центральной сетью и соединяется с проводкой генератора.

Таковой метод должен на сто процентов исключать одновременное подключение потребителей к генератору и центральной сети. При переключении должно соблюдаться промежуточное нейтральное положение.

Для ручной коммутации применяются конструкции перекидных рубильников либо реверсивных переключателей с подходящим номинальным током. Обычно, к ним дополнительно устанавливается индикатор, сигнализирующий о наличии либо отсутствии напряжения.

Схематично это смотрится вот так

1. трехпозиционный переключатель перевести в нейтральное положение
2. запустить генератор
3. дождаться пока генератор выйдет на рабочие характеристики
4. и только позже переключить домашнюю сеть на питание от генератора

Совместное подключение центрального электроснабжения и генератора с автоматическим режимом переключения сеть/генератор

При автоматическом режиме, схема подключения генератора, при отсутствии тока в центральной сети, позволяет включать устройство без присутствия человека. Для этого существует особый блок автоматического ввода резерва (АВР), представляющий из себя электронное устройство. Хотя можно воплотить и через реле.

Для автоматического включения генератора применяется электрический стартер. Перед включением запасного источника, делается отключение централизованной сети, после этого, генератор запускается и прогревается. Потом, соединяется проводка генератора и потребительская сеть. Когда центральное напряжение возникает вновь, при помощи блока АВР, осуществляется оборотный процесс. Окончательное переключение происходит после проверки стабильности напряжения, а сам генератор отключается через несколько секунд.

Схематично на электронном устройстве это смотрится вот так

Электронное устройство в данном случае может отвечать не только лишь за пуски остановку мотора, также, зависимо от модели, может регулировать обороты и выдаваемую мощность генератора.

Схема генератора автомобиля

Самая основная функция генератора – зарядка батареи аккума и питание электрооборудования мотора.

Потому разглядим более подробнее схему генератора, как верно его подключить, также дадим несколько советов как проверить его своими руками.

Генератор – механизм, который превращает механическую энергию в электрическую. Генератор имеет вал, на который насажен шкив, через который и получает вращения от коленчатого вала мотора.

Авто генератор применяют для питания электропотребителей, таких как: система зажигания, бортовик, авто светотехника, система диагностики, также есть возможность заряжать авто аккумулятор. Мощность генератора легкового автомобиля составляет примерно 1 кВт. Авто генераторы довольно надежные в работе, так как обеспечивают бесперебойную работу огромному количеству устройств в автомобиле, а потому и требования к ним надлежащие.

Устройство генератора

Устройство авто генератора предполагает наличие собственного выпрямителя и регулирующей схемы. Генерирующая часть генератора при помощи недвижной обмотки (статора) производит трёхфазный переменный ток, который дальше выпрямляется серией из 6 огромных диодов и уже неизменный ток заряжает аккумулятор. Переменный ток индуцируется вращающимся магнитным полем обмотки (вокруг обмотки возбуждения либо ротора). Дальше ток через щётки и кольца скольжения подаётся на электронную схему.

Устройство генератора: 1.Гайка. 2.Шайба. 3.Шкив. 4.Передняя крышка. 5.Дистанционное кольцо. 6.Ротор. 7.Статор. 8.Задняя крышка. 9.Кожух. 10.Прокладка. 11.Защитная втулка. 12.Выпрямительный блок с конденсатором. 13.Щеткодержатель с регулятором напряжения.

Размещается генератор в фронтальной части мотора автомобиля и запускается при помощи коленчатого вала. Схема подключения и механизм работы генератора автомобиля однообразный для всех автомобилей. Есть естественно некоторые отличия, но они, обычно, связаны с качеством сделанного продукта, мощностью и сборкой узлов в моторе. Во всех современных автомобилях устанавливают генераторные установки переменного тока, которые включают не только лишь сам генератор, но и регулятор напряжения. Регулятор равносильно распределяет силу тока в обмотке возбуждения, конкретно из-за этого и происходит колебание мощности самой генераторной установки в тот момент, когда напряжение на силовых клеммах выхода остается постоянным.

Новые авто в большинстве случаев оборудованы электронным блоком на регуляторе напряжения, потому бортовик может держать под контролем величину нагрузки на генераторную установку. В свою очередь на гибридных автомобилях генератор делает работу стартер-генератора, подобная схема применяется и в других конструкциях системы стоп-старт.

Механизм работы генератора авто

Схема подключения генератора ВАЗ 2110-2115

Схема подключения генератора переменного тока включает такие составляющие:

1. Аккумулятор.
2. Генератор.
3. Блок предохранителя.
4. Ключ зажигания.
5. Приборная панель.
6. Выпрямительный блок и дополнительные диоды.

Механизм работы довольно обычный, при включении зажигания плюс через замок зажигания идет через блок предохранителей, лампочку, диодный мост и выходит через резистор на минус. Когда лампочка на приборной панели загорелась, дальше плюс идет на генератор (на обмотку возбуждения), дальше в процессе пуска мотора шкив начинает крутиться, также крутится якорь, за счет электромагнитной индукции вырабатывается электродвижущая сила и возникает переменный ток.

Более небезопасным для генератора является замыкание пластинок теплоотводов, соединенных с «массой» и выводом "+" генератора случаем попавшими между ними металлическими предметами либо проводящими мостиками, образованными загрязнением.

Дальше в выпрямительный блок через синусоиду в левое плечо диодик пропускает плюс, а в правое минус. Дополнительные диоды на лампочку отсекают минусы и получаются только плюсы, дальше он идет на узел приборной панели, а диодик, который там стоит он пропускает только минус, в конечном итоге лампочка угасает и плюс тогда идет через резистор и выходит на минус.

Механизм работы авто генератора неизменного, можно разъяснить так: через обмотку возбуждения начинает течь маленький неизменный ток, который регулируется управляющим блоком и поддерживается им на уровне чуток больше 14 В. Большая часть генераторов в автомобиле в состоянии производить как минимум 45 ампер. Генератор работает на 3000 оборотах за минуту и выше — если поглядеть на соотношение размеров ремней вентиляторов для шкивов, то оно по отношению к частоте мотора составит два либо три к одному.

Во избежание этого пластинки и другие части выпрямителя генераторов отчасти либо вполне покрывают изоляционным слоем. В цельную конструкцию выпрямительного блока теплоотводы соединяются воединыжды в главном монтажными платами из изоляционного материала, армированными соединительными шинками.

Дальше разглядим схему подключения авто генератора на примере автомобиля ВАЗ-2107.

Схема подключения генератора на ВАЗ 2107

Схема зарядки ВАЗ 2107 находится в зависимости от того, какой применяется тип генератора. Дабы зарядить аккумуляторную батарею на таких авто, как: ВАЗ-2107, ВАЗ-2104, ВАЗ-2105, которые стоят на карбюраторном движке, будет нужен генератор типа Г-222 либо его аналог с наибольшим током отдачи в 55А. В свою очередь авто ВАЗ-2107 у каких инжекторный мотор применяют генератор 5142.3771 либо его макет, который именуется генератором завышенной энергии, с наибольшим током отдачи 80-90А. Также можно устанавливать более массивные генераторы с током отдачи до 100А. Полностью во все виды генераторов переменного тока встраиваются выпрямительные блоки и регуляторы напряжения, они, обычно, сделаны в одном корпусе со щетками или съемные и крепятся на самом корпусе.

Схема зарядки ВАЗ 2107 имеет малозначительные отличия зависимо от года производства автомобиля. Самым основным различием есть наличие либо отсутствие контрольной лампы заряда, которая размещена на панели устройств, также метод ее подключения и наличие или отсутствие вольтметра. Такие схемы в главном применяются на карбюраторных автомобилях, тогда как на авто с инжекторными движками схема не изменяется, она схожа с теми автомобилями, которые изготовлялись ранее.

Обозначения генераторных установок:

1. “Плюс” силового выпрямителя: “+”, В, 30, В+, ВАТ.
2. “Масса”: “-”, D-, 31, B-, M, E, GRD.
3. Вывод обмотки возбуждения: Ш, 67, DF, F, EXC, E, FLD.
4. Вывод для соединения с лампой контроля исправности: D, D+, 61, L, WL, IND.
5. Вывод фазы: ~, W, R, STА.
6. Вывод нулевой точки обмотки статора: 0, МР.
7. Вывод регулятора напряжения для подсоединения его в бортовую сеть, обычно к “+” аккумуляторной батареи: Б, 15, S.
8. Вывод регулятора напряжения для питания его от выключателя зажигания: IG.
9. Вывод регулятора напряжения для соединения его с бортовым компом: FR, F.

Схема генератора ВАЗ-2107 типа 37.3701

1. Аккумуляторная батарея.
2. Генератор.
3. Регулятор напряжения.
4. Монтажный блок.
5. Выключатель зажигания.
6. Вольтметр.
7. Контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи.

При включении зажигания плюс от замка идет к предохранителю № 10, а потом уже поступает на реле контрольной лампы заряда аккумуляторной батареи, позже идет к контакту и на вывод катушки. 2-ой вывод катушки ведет взаимодействие с центральным выводом стартера, где соединяются все три обмотки. Если контакты реле замыкаются, то и контрольная лампа пылает. При запуске мотора генератор производит ток и на обмотках возникает переменное напряжение 7В. Через катушку реле проходит ток и якорь начинает притягиваться, при всем этом контакты размыкаются. Генератор № 15 через предохранитель № 9 пропускает ток. Аналогично через генератор напряжения щетки получает питание обмотка возбуждения.

Схема зарядки ВАЗ с инжекторными движками

Такая схема схожая схемам на других моделях ВАЗов. Она отличается от прошлых, методом возбуждения и контроля на исправность генератора. Он может быть осуществлен с помощью специальной контрольной лампы и вольтметра на панели устройств. Также через лампу заряда происходит первоначальное возбуждение генератора в момент начала работы. Во время работы генератор работает “анонимно”, другими словами возбуждение идет впрямую с 30-го вывода.Когда врубается зажигание, то питание через предохранитель №10 идет на лампу зарядки в панели устройств. Дальше через монтажный блок поступает на 61-й вывод. Три дополнительные диодика обеспечивают питание регулятору напряжения, а он в свою очередь передает его на обмотку возбуждения генератора. В данном случае контрольная лампа будет пылать. Конкретно в тот момент, когда генератор будет работать на обкладках выпрямительного моста напряжение будет еще выше, чем у аккумуляторной батареи. В данном случае контрольная лампа не будет пылать, так как напряжение с ее стороны на дополнительных диодиках будет ниже, чем со стороны статорной обмотки и диоды закроются. Если во время работы генератора контрольная лампа пылает в пол накала, то это может означать, что пробиты дополнительные диоды.

Проверка работы генератора

Проверить работоспособность генератора можно несколькими методами применяя определенные способы, к примеру: можно проверить напряжение отдачи генератора, падение напряжения на проводе, который соединяет токовый вывод генератора с аккумуляторной батареей либо проверить регулируемое напряжение.

Для проверки будет нужен мультиметр, авто аккумулятор и лампа с припаянными проводами, провода для подключения между генератором и аккумом, а еще можно взять дрель с подходящей головкой, так как может быть придется крутить ротор за гайку на шкиве.

Простая проверка лампочкой и мультиметром

Схема подключения: выходная клемма (В+) и ротор (D+). Лампу необходимо подключить между главным выходом генератора В+ и контактом D+. После чего берем силовые провода и подключаем “минус” к минусовой клемме аккума и к массе генератора, “плюс” соответственно к плюсу генератора и к выходу В+ генератора. Фиксируем на тиски и подключаем.

“Массу” необходимо подключать в последнюю очень, дабы не закоротить аккумулятор.

Включаем тестер в режим (DC) неизменного напряжения, цепляем один щуп на аккумулятор к “плюсу”, 2-ой также, но к “минусу”. Дальше, если все в рабочем состоянии, то должна загореться лампочка, напряжение в данном случае будет 12,4В. Потом берем дрель и начинаем крутить генератор, соответственно лампочка в этом момент закончит пылать, а напряжение уже будет 14,9В. После этого добавляем нагрузку, берем галогенную лампу H4 и вешаем ее на клемму аккума, она должна загореться. После этого в аналогичном порядке подключаем дрель и напряжение на вольтметре будет демонстрировать уже 13,9В. В пассивном режиме аккумулятор под лампочкой дает 12,2В, а когда крутим дрелью, то 13,9В.

Ручное управление и АВР для генератора в сети личного дома

Препядствия с перебоями в энергоснабжении есть, пожалуй, со времен открытия электричества и знакомы каждому. Одним из выходов из создавшегося положения может стать запасный электрогенератор, на который можно перейти до устранения препядствия. Переключиться на него нетрудно и вручную, но если объект ответственный либо у вас нет желания возиться с рубильниками, эту задачку можно возложить на автомат — АВР для генератора.

Требования к оборудованию запасного питания

Необходимость перехода на запасный источник, обычно, вызвана или аварийной, или нештатной ситуацией. В связи с этим часто все переключения осуществляются неквалифицированным персоналом и часто в сложных критериях — в темноте, тесноте, под открытым небом. Вот поэтому требования к резервирующему оборудованию довольно жесткие:

1. Безопасность для оператора. Все запасное электрическое оборудование не обязано иметь открытых токоведущих и перемещающихся частей (кроме приводных ручек), а его железные шасси и кожухи необходимо заземлить. Отправляя даже неподготовленного человека на переключение, вы должны быть убеждены, что он не попадет под напряжение и не повредит руки какими-нибудь фиксаторами либо тягами, даже работая при нехорошем освещении.
2. Безопасность для электрического оборудования. Схема коммутации должна быть таковой, дабы даже при не стопроцентно либо не в той последовательности выполненном переключении оператор не сумел сделать аварийной ситуации — подать встречное напряжение, переключить не все фазы, вызвать куцее замыкание и пр. Все это обеспечит сохранность главных и запасных цепей даже при неискусных либо неверных действиях человека.
3. Оперативность. Переход на запасный генератор должен добиваться минимум манипуляций и выполняться по способности стремительно. Сами устройства коммутации должны быть очень доступны, дабы к ним не надо было взбираться по стремянкам либо лазить по люкам. Это в особенности принципиально для ответственных объектов и специального электрического оборудования (холодильные установки, системы локального климата, котлы, печи и пр.).
4. Наглядность и простота. Конструкция переключателей и рубильников должна быть очень обычной, а схема переключения — приятной и интуитивно понятной. Это значительно уменьшает возможность ошибки человека и выхода из строя оборудования. Такие схемы проще обслуживать, а ремонт при их поломке будет стоить дешевле.

Необходимо отметить, что каким бы способом переключения на запасное питание вы ни воспользовались, ручным либо автоматическим, все условия должны быть по способности очень соблюдены. Ведь конкретно от этого будет зависеть не только лишь обеспечение бесперебойного питания объекта, но и безопасность людей.

Читайте также: Самодельный трубогиб своими руками по схеме

Способы подключения запасного генератора

Зависимо от определенных требований и способностей (наличие либо отсутствие дежурного персонала, его квалификации, денег предприятия и пр.) переход на запасный источник может осуществляться одним из 3-х методов:

1. Ручное переключение.
2. Автоматический переход.
3. Автоматическое переключение.

Для маленьких объектов и личных домов полностью подойдет ручная схема подключения бензогенератора к домашней сети. Оборудование таких систем стоит дешево, а присутствие людей в доме предполагается само собой. Автоматический метод переключения просит роли оператора на том либо ином шаге коммутации, а означает, он прекрасно подойдет как для личных домов, так и для объектов с неизменным, пусть даже неквалифицированным персоналом.

Вполне автоматический переход обычно применяется на автоматических и ответственных объектах либо участках, также там, где неизменный персонал отсутствует.

Ручное подключение

Для реализации этого способа довольно обыденного перекидного рубильника на необходимое количество полюсов и запасного генератора, подходящих мощности и напряжения.

Схема подключения генератора к сети дома через перекидной рубильник

Для того дабы запитать дом от запасного источника, тут довольно только повернуть ручку рубильника, на оси которой находятся переключатели А и В. При всем этом ножики устройства поначалу отключат потребителя от основного источника (сети), и только потом подключат его к запасному (генератору). В схеме нужно коммутировать однофазовую цепь, рубильник имеет два переключателя либо, как принято гласить, полюса. Но есть и многополюсные приборы, коммутирующие трехфазные полосы.

Трехполюсные перекидные рубильник (слева) и переключатели

Первым на рисунке приведен двухпозиционный рубильник, два последних — переключатели, имеющие по три позиции. Рубильник позволяет подключить нагрузку или к сети, или к запасному источнику. Третьего не входные данные. Трехпозиционные приборы имеют третье (промежуточное) положение, в каком нагрузка уже отключена от сети, но еще не подключена к генератору.

Если угас свет, рубильник переключается на бензиновый либо дизельный генератор и этот самый генератор запускается. Во время запуска на выходе напряжение частота начнут плавненько возрастать от нуля до номинала.

В это время движки электроприборов сгорят. Будь в вашем распоряжении трехпозиционный переключатель, вы бы смогли поначалу просто отключить дом от сети, позже расслабленно запустить генератор, вывести его на режим, а потом переключиться к запасному электропитанию.

Читайте также: Как выполнить вакуумный насос своими руками

Автоматический переход на другой источник

Этот способ предполагает автоматизацию тех либо других (не всех) процессов переключения. Роль человека в таком типе переключения все равно нужно, но сама коммутация становится намного проще и безопаснее как для человека, так и для оборудования.

Автомат переключения на резерв

Этот узел, который нетрудно собрать своими руками, предназначен для автоматического переключения нагрузки с основного на запасный источник при пропадании первого и напротив. Для его реализации пригодится электромагнитный пускатель либо реле, срабатывающие от 220 В и с контактами, выдерживающими ток домовых потребителей. В качестве примера взято электромагнитное реле РЭК77/3 с 3-мя группами переключающих контактов:

Электромагнитное реле РЭК77/3 с обмоткой 220 В / 50 Гц

Устройство выдерживает ток до 10 А, и полностью может употребляться в качестве автоматического переключателя на маленьком объекте либо в личном доме. Схема же автомата будет смотреться следующим образом:

Тут реле исполняет роль автоматического перекидного выключателя. Одна группа контактов переключает фазу, другая — ноль, 3-я не применяется. Обмотка реле питается от основной сети. В начальном положении в полосы «Сеть» находится напряжение, реле включено и подает напряжение на нагрузку. При пропадании сети реле отпускает и переключает нагрузку на питание от генератора. При возобновлении электроснабжения реле К1 вновь срабатывает, и схема ворачивается к питанию от основного источника.

Это полный автомат ввода резерва, но только в этом случае, когда сам запасный источник всегда под напряжением. Если же в качестве резерва применяется бензогенератор, а это в большинстве случаев конкретно так, то понятно, что система будет автоматической — генератор придется запускать вручную.

С пуском бензогенератора

Эта конструкция в состоянии без помощи других запустить генератор. Единственное условие — сам генератор обязан иметь стартер и дистанционную систему запуска хотя бы кнопкой. Для реализации этой идеи пригодится очередное реле и пусковой таймер случайной конструкции:

Подключение бензогенератора к сети дома, схема с автостартом

Тут реле К1 исполняет те же функции — переключает нагрузку при пропадании основного напряжения. Но дополнительно оно собственной третьей группой контактов подает напряжение на стартер и реле времени. Реле временами пробует завести генератор, с его пуском возникает напряжение на запасной полосы. При всем этом срабатывает реле К2 и своими контактами отключает систему автозапуска бензогенератора.

Читайте также: Какой краскопульт избрать для водоэмульсионной краски

Но и эта конструкция не является полным автоматом. Во-1-х, если генератор по любым причинам не запустится (холодно, нехорошая регулировка запуска, нет горючего и пр.), устройство будет пробовать заводить его до того времени, пока не сожжет стартер либо не посадит пусковой аккумулятор. Во-2-х, при возникновении основного напряжения автоматика переключит нагрузку на него, но не заглушит генератор.

Полный автомат ввода резерва

Для того дабы стопроцентно заавтоматизировать процесс, нужно нечто большее, чем 2 реле — настоящая система контроля. Такая система существует и именуется АВР — Автоматический Ввод Резерва. Создаются подобные устройства на базе программируемых AVR контроллеров, имеют в собственном составе огромное количество датчиков оборотной связи и регуляторов. Выполнить такое оборудование без помощи других сумеет только квалифицированный спец.

Но оснастить свой дом либо хоть какой другой объект схожим автоматом можно — они есть в продаже, хотя и стоят дорого. Зато перечень функций, выполняемых стандартным АВР, довольно велик:

1. Отключение потребителей от основного источника при пропадании в нем питающего напряжения.
2. «Умный» пуск генератора с контролем плохого старта.
3. Вывод бензогенератора на рабочий режим.
4. Подключение потребителей к полосы генератора.
5. Подсчет моточасов, контроль температуры мотора, расхода горючего и пр.
6. Контроль напряжения, частоты и тока с автоподстройкой режима работы генератора.
7. Автоматическое переключение на основной источник при возобновлении штатного электроснабжения.
8. Остановка бензогенератора.
9. Зарядка аккума стартера.

Сейчас приобрести блок АВР можно как в комплекте с бензогенератором, так и раздельно. 1-ый вариант, естественно, проще (узлы приспособлены и подключены друг к другу уже производителем), но финансово неоправдан, если генератор уже есть. В данном случае довольно приобрести АВР, но перед покупкой непременно проконсультируйтесь со спецом о том, сумеет ли определенная модель автомата работать конкретно с вашим генератором. Структурная же схема подключения генератора с АВР в домовую сеть будет смотреться приблизительно так:

Видео: Схема подключения резервного генератора к дому. Реверсивный рубильник схема подключения