Поначалу необходимо убедиться в способности подключить мотор на напряжение 220 вольт. Проще всего это узнать исследовав табличку на статоре. Самые распространенные движки 220/380, при этом для каждого напряжения обмотки подключаются в один из 2-ух вариантов.
Шильдик мотора 0.37 кВт.
Шильдик мотора 0.37 кВт.
обмотки собраны в звезду
обмотки собраны в звезду
обмотки собраны в треугольник
обмотки собраны в треугольник
Для 220 собираем обмотки в треугольник и здесь имеется особенность — напряжение на шильдике обозначено для трехфазных 220 вольт т.е. около 127 вольт в каждой фазе, а между 2-мя фазами будет 220, что как раз отмечено на табличке мотора. Для подключения к обыкновенной однофазовой сети 220 вольт существую "фазосдвигающие" конденсаторы, которые делятся на пусковые и рабочие. Мне они больше напоминают "костыль" для имитации трехфазного питания, но полностью работоспособны, смотрятся вот так:
Гораздо меньше рабочие (на 450V.), большой пусковой (на 300V). Производитель FUJI.
Гораздо меньше рабочие (на 450V.), большой пусковой (на 300V). Производитель FUJI.
В чем разница между пусковыми и рабочими.
- По роли конденсаторов: рабочий всегда подключен и работает с движком, а пусковой подключается на время старта, дальше отключается.
- По напряжению: рабочие рассчитаны на 400-450 вольт переменного тока, пусковые 300-350. Полярность не указывается.
- По цены: 1 мкф емкости рабочего будет стоить еще выше 1 мкф пускового.
- По взаимозаменяемости: рабочий как пусковой применять может быть, но непременно предусматривается метод его разряда после отключения (как и с пусковым). Пусковой как рабочий не применяется, на них производители прямо указываю MOTOR STARTING.
Как рассчитывается.
Есть обычной метод расчета рабочего конденсатора : на каждые 100 ватт мощности мотора берется 7 мкф. К примеру для мотора 0.37 кВт, что на рисунке, будет так: 3.7*7 = 25.9 мкф.
И поболее четкий по формуле: к*Iф/U, где:
- к-специальный коэффициент, для треугольника 4800, для звезды 2800;
- Iф — фазный ток статора, совпадает с отмеченным для звезды на табличке мотора. (хотя казалось более разумно применять ток обозначенный для определенного соединения обмоток и напряжения, но нет, нужен конкретно фазный ток, он совпадает номинальным (линейным), обозначенным для звезды)
- U-напряжение сети т.е. 220 вольт
Попробуем расчет по формуле: 4800*1.182/220 = 25,78 мкф, практически тоже самое, что по облегченной.
Для пускового емкость берется в 1-3 раза больше рабочего, все находится в зависимости от критерий старта, чем тяжелее тем больше емкость.
Как подключается.
Подключение рабочего конденсатора делается так, провода по которым пойдет фаза и ноль идут на прямую к клеммам обмоток и с любого из них берется перемычка на конденсатор, с конденсатора на оставшуюся свободную клемму обмоток, смотрится как-то так:
Если старт будет тяжкий параллельно рабочему подключают пусковой через выключатель:
Выключатель (4) на картинке это не автомат, а выключатель нагрузки, на самом деле обычный переключатель в корпусе автоматического выключатель. Изготавливают на различный ток.
Лампа (5) это светодиодная индикационная лампа СКЛ, должна быть на 380 вольт, (думаю можно поменять резистором 500 кОм — 1 Мом) разряжает конденсатор после выключения тумблера. Если не разряжать он длительное время, если не нескончаемо, сохранять заряд, даже после выключения.
Как воспользоваться : перед пуском мотора включаем переключатель пускового конденсатора, как мотор запущен — выключаем. После окончания подачи питания можно снова включить переключатель для наилучшего разряда конденсатора (заряд пойдет в мотор, может быть он провернется) и подготовки к следующему запуску.
"Подводные камешки" с которыми столкнулся.
1-ый камень основной и связан с расчетом рабочей емкости конденсатора. Формулы выше обще известны, но не универсальны. Вероятнее всего рассчитывают емкость для на сто процентов нагруженного мотора, а ведь не ясно на сто процентов ли он нагружен? Вот вам наглядный пример подключаю рассчитанный конденсатор 25 мкф к движку 0.37 кВт:
Обмазал мотор устройствами. Характеристики при 25 мкф конденсаторе. Вес груза 1.1 кг.
Потребление тока из сети.
измерение напряжения
Обмазал мотор устройствами. Характеристики при 25 мкф конденсаторе. Вес груза 1.1 кг.
Самое огромное напряжение между перемычками вышло 250 V, что больше погрешности в 10% от номинального (таковой предел указывают к примеру IEK для собственных моторов). Самое главное ток по одной из линий составил 2,253 А и это уже выше номинального., по другим 1.4 А и 1.6 А. Из сети потреблялось 1,135 — 1,3 А.
Удивительно! Потребление из сети меньше чем в линиях, думаю конденсатор отчасти компенсирует/потребляет реактивную мощность мотора, но это как говорится не точно.
Характеристики при 16 мкф конденсаторе
Наибольшее измеренное напряжение.
Характеристики при 16 мкф конденсаторе
Понижаю емкость до 16 микрофарад, ток в той-же полосы становится 2 А, по другим 1,3 А и 1,3 А. Потребление из сети стало выше 1,4 — 1,542 А. Наибольший ток не ушел за номинал, самое огромное измеренное напряжение 233 V — укладывается в погрешность.
Таковой перекос употребления в обоих случаях, связан с тем, что мотор слабо нагружен, если прирастить нагрузку наибольший ток, измеренный на полосы, будет понижаться, а на других линиях расти. Вроде бы "перетекать" в другие "фазы" т.е. лучше распределяться. Потребление мощности из сети при всем этом растет.
2-ой камень это вибрация электродвигателя, она еще выше чем если запитывать от стандартных 3-х фаз либо 3-х фаз преобразователя частоты. Даже при практически одинаковом потреблении в линиях и напряжениях между перемычками, чего довольно тяжело достигнуть, мотор больше "дрожит".
Заключение : при недогруженном движке следует уменьшать емкость рабочего конденсатора. Расчеты дают отправную точку, дальше необходимо корректировать емкость. Напряжение между перемычками не должно уходить за границы ± 10% от номинального. Ток лучше определять в линиях, как при питании от 3-х фаз, он не должен превосходить номинальный и чем разница между линиями меньше — тем лучше. Мотор не должен перенагреваться.
Как быть если о электромоторе не достаточно что понятно?
Если знать обороты и вес , то можно сопоставить с движками от других производителей. Так и вбиваю в поисковик "электродвигатель 1320 оборотов, вес 5.5 кг". Итог по первой же ссылке:
Схемы Подключения Однофазовых Электродвигателей Через Конденсатор
Благодаря индуктивности возникает электродвижущая сила и сдвиг магнитных потоков по фазе и времени. Обмотки электромотора Укладка обмоток в статоре однофазового электродвигателя Конструкция любого однофазового электродвигателя подразумевает внедрение как минимум 3-х катушек.
Есть модели, в каких пусковая обмотка работает не только лишь при запуске, а и все другое время. И по паре проводов выходит со статора и якоря ротора.
Конкретно в этом причина популярности мотора посреди населения.
Как просто подключить трехфазный мотор треугольником и звездой в сеть 220, через конденсатор.
Вращающий момент создается за счет использования дополнительных пусковых обмоток. Вот так, шаг за шагом, мы разобрали как подключить трехфазный асинхронный электродвигатель в однофазовую сеть и что для этого нужно высчитать и знать.
В данном случае движок гудит, ротор остается на месте. Величина конденсатора обычно указывается на табличке-шильдике мотора и находится в зависимости от его конструктивного выполнения.
Она гласит о том, что мотор можно подключить только через звезду. Рыженков Поделитесь этой статьей с друзьями: Вступайте в наши группы в соц сетях:.
Пусковая и рабочие обмотки однофазовых движков отличаются и по сечению провода и по количеству витков. Это и будет, один из сетевых проводов.
Что еще необходимо для подключения? Коллекторная однофазовая модель имеет в собственной конструкции обмотку возбуждения и две щетки.
Подбор рабочего конденсатора для электродвигателя.
Расчет емкости конденсатора мотора
Обмотка с наименьшим сечением и есть пусковая. Такие устройства имеют коэффициент мощности больший, чем у выше обрисованных короткозамкнутых устройств, развивают по сопоставлению с ними больший крутящий момент. Это можно выполнить без помощи других либо пользоваться онлайн-калькуляторами. Схема с рабочим конденсатором не предугадывает отключение дополнительной обмотки после пуска и разгона мотора.
От однофазовой сети трехфазные устройства работают при помощи емкостных либо индуктивно-емкостных цепей, сдвигающих фазу.
Конденсаторы Наши читатели советуют! Как подключить электродвигатель стиральной машины В современных стиральных машинах могут стоять или коллекторные либо трехфазные движки.
Любая из перечисленных схем подключения подходит для применения при эксплуатации асинхронных однофазовых электродвигателей в.
Функции переключателя при всем этом может делать специально предусмотренное реле.
Аксиальный паз разделяет любой из них на две несимметричные половины, на наименьшей из которых размещается короткозамкнутый виток.
Если для подключения асинхронного мотора будет применена не трехфазная сеть, а бытовая однофазовая другими словами запитать через одну обмотку , он не заработает.
Соединение конденсаторов (часть 1)
Подключение однофазового электродвигателя: внедрение магнитного пускателя
Но есть другой путь — подключение однофазового электродвигателя как генератора для получения трехфазного напряжения.
В качестве краткосрочного переключателя ставят кнопки с группой контактов либо реле. По схеме, изображенной на рисунке 2, соединения исполнялись без нейтрали.
Функция центробежного выключателя состоит в выключении пусковой фазы, когда ротор набирает номинальную скорость. Помните, что при подключении коллекторного электрического мотора без блока электроники, он будет работать лишь на наибольших оборотах, а при запуске будет сильный рывок, большой пусковой ток, искрение на коллекторе.
В конденсаторных однофазовых движках конденсаторная обмотка работает всегда. Поэтому, раз он подключается к сети , все конденсаторы, задействованные в схеме, должны быть более чем на В. Магнитное поле основной обмотки поддерживает вращение долгое время.
Например, для производства наждака либо самодельного сверлильного аппарата. Применять нужно только конденсаторы, которые идут в комплекте поставки. Как высчитать емкость Емкость конденсатора, который устанавливается в схему подключения трехфазного электродвигателя, подсоединяемого к сети напряжением в В, находится в зависимости от самой схемы. Принципиально держать в голове: трехфазные электродвигатели владеют более высочайшей эффективностью, чем однофазовые на В.
Магнитное поле основной обмотки поддерживает вращение долгое время. Решение — установка 3-х полюсного переключателя. Данная процедура реализуется обычным конфигурацией порядка включения пусковой обмотки при ее соединении с рабочей обмоткой. Это связано с тем, что при включении в сеть только рабочей обмотки С1-С2 у однофазового конденсаторного мотора возникнет пульсирующее магнитное поле, а не крутящееся, другими словами он не запустится. С каждым из сетевых проводов нужно подключить дроссели для исключения помех.
В магнитопроводе однофазовых движков находится двухфазная обмотка, состоящая из основной и пусковой обмотки. Контроль характеристик пускового тока в таких движках осуществляется частотным преобразователем. Это и будет, один из сетевых проводов. Более комфортным является магнитный пускатель с управлением от в переменного тока. Все емкости, которые врубаются в схему, должны быть однотипными.
Если после чего мотор окажется жарким, то: Может быть, подшипники загрязнились, зажались либо просто износились. Мысль использования пускового конденсатора состоит в его включении в цепь только в момент пуска мотора. Станках для обработки сырья и т.
Подключение конденсатора. Как подключить конденсатор к электродвигателю. Схема.
Подключение однофазового мотора через конденсатор — 3 схемы
Что при всем этом выходит?
Если же нагрев довольно осязаемый, то необходимо находить его предпосылки. При значимом превышении емкости начнется сильный нагрев.
Необходимо, дабы номинальное напряжение конденсатора было равно либо больше расчетного. Это среднее решение для заслуги средних рабочих черт. После она выключается особым устройством — центробежным выключателем либо пускозащитным реле в холодильниках.
Во-2-х, и самое главное — создатель на практике удостоверился, что даже максимально четкий расчет не является гарантией корректной работы движка. Одна из обмоток подключается конкретно к сети, а 2-ая — с внедрением конденсатора. В геометрическом измерении обмотки в статоре располагаются друг напротив друга. Вот так, шаг за шагом, мы разобрали как подключить трехфазный асинхронный электродвигатель в однофазовую сеть и что для этого нужно высчитать и знать.
Асинхронный либо коллекторный: как отличить
Две из них являются частей конструкции статора,включены параллельно. Магнитный пускатель по величине наибольшего протекающего через него тока относится к одной из 7 нормированных групп. На самом деле, пусковой работает всего секунды. Обычно, сопротивления обмоток будет составлять менее нескольких 10-ов Ом.
Например, от критерий эксплуатации самого мотора, от схемы подключения, от конденсаторов, а, поточнее, от их емкости. Для этого схемой предусматривается наличие специальной кнопки, созданной для размыкания контактов после выхода ротора на данный уровень скорости. Очередной пример, когда замеры могут демонстрировать 10 ом, 10 ом, 20 ом.
Когда необходимо стремительно раскрутить мотор, применяется схема с пусковым конденсатором. Тут различия нет, какой у вас будет рабочая, а какая пусковая обмотка. У однофазовых асинхронных движков переменного тока с рабочим конденсатором вспомогательная обмотка включена повсевременно через конденсатор. Но в любом случае утраты будут составлять от 30 до 50 процентов.
Самые распространенные движки такового типа можно поделить на две группы: однофазовые движки с пусковой обмоткой и движки с рабочим конденсатором. Она на втором рисунке.
Подключить трехфазный мотор в однофазовую сеть. Пусковой и рабочий конденсаторы.
