Разглядим схемы включения асинхронных движков «звезда» и «треугольник» в контексте их питания от преобразователей частоты. Для начала незначительно освежим в памяти теорию.
Что такое «звезда» и «треугольник»
Обычно применяются асинхронные движки с 3-мя обмотками, которые можно подключить 2-мя методами — по схеме «звезда» (обозначается эмблемой «Y») либо «треугольник» («Δ» либо «D»). Схема соединения должна обеспечивать нормальную работу мотора при имеющемся напряжении питания.
1-ое, от чего нужно отталкиваться при выборе схемы — информация на шильдике мотора. На нем указываются характеристики для обеих схем. Более принципиальный параметр — напряжение питания. Напряжение «звезды» в 1,73 раза (поточнее в квадратный корень из 3) больше, чем «треугольника». К примеру, если обозначено, что напряжение питания мотора, включенного по схеме «звезда», составляет 380 В, то можно точно сказать, даже не смотря на шильдик, что для включения по схеме «треугольник» нужно напряжение 220 В. В этом случае напряжение 380 В соответствует линейному напряжению в стандартной сети, и мотор можно подключать по схеме «звезда» через контактор или через частотный преобразователь. То же самое справедливо и для случаев, когда напряжение «треугольника», обозначенное на шильдике, равно 380 В. Тогда, умножая на 1,73, получаем напряжение «звезды» равным 660 В.
Эти два типа движков, отличающиеся напряжениями питания (220/380 и 380/660 В), в подавляющем большинстве случаев применяются на практике и имеют свои особенности подключения, которые мы разглядим ниже.
Традиционная схема «звезда» / «треугольник»
При питании «напрямую» от промышленной сети с линейным напряжением 380 В подходят оба типа движков. Необходимо только убедиться, что схема включения обмоток собрана на необходимое напряжение.
Но на практике для питания в схеме «звезда» / «треугольник» используют 2-ой тип приводов (380/660 В). Данная схема применяется для уменьшения пускового тока массивных движков, который может превосходить рабочий в пару раз. Невзирая на то, что этот ток краткосрочный, в течение разгона питающая сеть и привод испытывают значимые электрические и механические перегрузки – ведь в первую долю секунды ток мотора может в 10 раз превосходить номинал, плавненько снижаясь в процессе разгона.
Схема подключения «звезда» / «треугольник» приведена в почти всех источниках, потому только напомним кратко, как она работает.
Дабы выполнить процесс запуска более щадящим, поначалу напряжение 380 В подают на обмотки мотора, включенные по схеме «звезда». Так как рабочее напряжение этой схемы должно быть больше (660 В), мотор работает на пониженной мощности. Через несколько секунд, после того, как привод раскрутится, врубается «треугольник», для которого 380 В является рабочим напряжением, и мотор выходит на номинальную мощность.
Традиционную схему мы разглядели, а сейчас разберём, в каких случаях применять подключение движков в «звезде» и «треугольнике» при питании от преобразователя частоты.
Преобразователи частоты на 220 В
При питании преобразователя частоты от одной фазы (фазное напряжение 220 В) линейное напряжение на его выходе не может быть более 220 В. Потому для питания асинхронного мотора от однофазового ПЧ необходимо подключить обмотки привода с напряжениями 380/220 В по схеме «треугольник». Тот же мотор, присоединенный по схеме «звезда», будет работать с пониженной мощностью.
Преобразователи частоты на 380 В
Трехфазные ПЧ являются более универсальными исходя из убеждений подключения движков с различным напряжением питания. Главное – собрать в клеммнике (борно) мотора схему на напряжение 380 В. Конкретно этот вариант применяется в большинстве частотных преобразователей, работающих в промышленном оборудовании.
ПЧ с возможностью переключения «звезда» / «треугольник»
В некоторых преобразователях, работающих с сильными движками, имеется возможность оперативного переключения схемы работы. Это делается с целью расширения спектра регулировки скорости мотора ввысь от номинальной. Способ основан на том факте, что подключение «звездой» обеспечивает более высочайший момент на малой скорости, а подключение «треугольником» — высшую скорость. Можно задавать выходную частоту, на которой происходит переключение, время паузы (задержки) переключения, характеристики мотора для первого и второго режимов.
У частотных преобразователей такового типа имеются выходы для включения соответственных контакторов, обеспечивающих формирование подходящих схем включения.
Опции ПЧ для схем «звезда» и «треугольник»
Когда выбирается схема подключения, необходимо держать в голове о том, что некоторые характеристики в настройках ПЧ чувствительны к выбору вида схемы, к примеру, номинальное напряжение и номинальный ток.
Случается так, что нужно подключить мотор, собранный по схеме «треугольник» на напряжение 220 В, к выходу трехфазного ПЧ, линейное напряжение которого при частоте 50 Гц равно 380 В. Понятно, что в данном случае мотор необходимо включить в «звезду», но время от времени этого выполнить нереально.
Выход есть. Нужно указать номинальную частоту мотора равной не 50 Гц, как обозначено на шильдике, а 87 Гц (в 1,73 раза больше). Аналогичным образом необходимо задать и наивысшую выходную частоту преобразователя. В итоге того, что отношение V/F на выходе ПЧ остается постоянным, на частоте 50 Гц напряжение на обмотках мотора составит как раз 220 В. При всем этом верхнюю рабочую частоту мотора нужно установить на значение 50 Гц.
Преимуществом такового подключения является возможность увеличения рабочей частоты мотора выше 50 Гц, при всем этом прямо до 87 Гц мотор не будет терять рабочий момент. В этом случае принципиально смотреть за механическим износом системы и за нагревом привода.
Что принципиально знать о схемах подключения трехфазного электродвигателя на 220 вольт
Обширно используемые на производствах электродвигатели асинхронные соединяют «треугольником» либо «звездой». 1-ый тип в главном применяют для моторов длительного запуска и работы. Совместное подключение используют для запуска высокомощных электродвигателей. Подключение «звезда» применяют сначала запуска, переходя потом на «треугольник». Применяется также схема подключения трехфазного электродвигателя на 220 вольт.
Разновидностей моторов много, но для всех, главной чертой является напряжение, подаваемое на механизмы, и мощность самих движков.
При подключении к 220в на мотор действуют высочайшие пусковые токи, снижающие его срок эксплуатации. В индустрии изредка применяют соединение треугольником Массивные электродвигатели подключают «звездой».
Для перехода со схемы подключения электродвигателя 380 на 220 есть несколько вариантов, любой из которых отличается преимуществами и недочетами.
Переподключение с 380 вольт на 220
Очень принципиально осознавать, как подключается трехфазный электродвигатель к сети 220в. Дабы трехфазный мотор подключить к 220в, заметим, что у него есть 6 выводов, что соответствует трем обмоткам. С помощью тестера провода прозванивают, дабы отыскать катушки. Их концы соединяем по два – выходит соединение «треугольник» (и три конца).
Для начала, два конца сетевого провода (220 в) подключаем к хоть каким двум концам нашего «треугольника». Оставшийся конец (оставшаяся пара скрученных проводов катушки) подсоединяется к концу конденсатора, а оставшийся провод конденсатора также соединяется с одним из концов сетевого провода и катушек.
От того, выберем мы один либо другой, будет зависеть в какую сторону начнет крутиться мотор. Проделав все обозначенные деяния, запускаем мотор, подав на него 220 в.
Электромотор должен заработать. Если этого не вышло, либо он не вышел на требуемую мощность, нужно возвратиться на 1-ый шаг, дабы поменять местами провода, т.е. переподключить обмотки.
Если при включении, мотор гудит, но не вертеться, нужна дополнительно установить (через кнопку) конденсатор. Он будет в момент запуска давать движку толчок, заставляя вертеться.
Видео: Как подключить электродвигатель с 380 на 220
Прозванивание, т.е. измерение сопротивления, проводится тестером. Если таковой отсутствует, пользоваться можно батарейкой и обыкновенной лампой для фонарика: в цепь, последовательно с лампой, подсоединяют определяемые провода. Если концы одной обмотки найдены – лампа зажигается.
Сложнее еще отыскать найти начало и концы обмоток. Без вольтметра со стрелкой не обойтись.
Подсоединить будет нужно к обмотке батарейку, а к другой — вольтметр.
Разрывая контакт провода с батарейкой, наблюдают, отклоняется ли стрелка и в какую сторону. Те же деяния проводят с оставшимися обмотками, меняя, если необходимо, полярность. Достигают дабы отклонялась стрелка в ту же сторону, что при первом измерении.
Схема звезда-треугольник
В российских моторах нередко «звезда» собрана уже, а треугольник нужна воплотить, т.е. подключить три фазы, а из оставшихся 6 концов обмотки собрать звезду. Ниже дан чертеж, дабы разобраться было легче.
Основным плюсом соединения трехфазной цепи звездой считают то, что мотор производит самую большую мощность.
Все же, схожее соединение «любят» любители, но редко используют на производствах, так как схема подключения непростая.
Дабы она работала нужно три пускателя:
К первому из них –К1 с одной стороны подключается обмотка статора, с другой – ток. Оставшиеся концы статора соединяют с пускателями К2 и К3, а потом для получения «треугольника» к фазам подключаются и обмотка с К2.
Подключив в фазу К3, некординально укорачивают оставшиеся концы для получения схемы «звезда».
Принципиально: неприемлимо сразу включать К3 и К2, дабы не вышло куцее замыкание, которое может приводить к отключению автомата мотора электрического. Во избежание этого, используют электроблокировку. Работает это так: при включении 1-го из пускателей, другой отключается, т.е. его контакты размыкаются.
Как работает схема
При включении К1 при помощи реле времени врубается К3. Мотор трехфазный, включенный по схеме «звезда» работает с большей мощностью, чем обычно. После некоторого времени, размыкаются контакты реле К3, но запускается К2. Сейчас схема работы мотора — «треугольник», а мощность его становится меньше.
Когда нужна отключение питания, запускается К1. Схема повторяется при последующих циклах.
Очень сложное соединение просит способностей и не рекомендуется к реализации новенькими.
Другие подключения электродвигателя
Схем несколько:
- Более нередко, чем вариант описанный, применяется схема с конденсатором, который поможет существенно уменьшить мощность. Одни из контактов рабочего конденсатора подключается к нулю, 2-ой – к третьему выходу мотора электрического. В итоге имеем агрегат малой мощности (1,5 Вт). При большой мощности мотора, в схему будет нужно внесение пускового конденсатора. При однофазовом подключении он просто компенсирует 3-ий выход.
- Асинхронный мотор нетрудно соединить звездой либо треугольником при переходе с 380в на 220. У таких моторов обмоток три. Дабы поменять напряжение, нужно выходы, идущие к верхушкам соединений, поменять местами.
- При подключении электромоторов, принципиально кропотливо изучить паспорта, сертификаты и аннотации, так как в привезенных из других стран моделях встречается нередко «треугольник», приспособленный под наши 220В. Такие моторы при игнорировании этого и включении «звездой, просто сгорают. Если мощность более 3 кВт, к бытовой сети мотор нельзя. Чревато это маленьким замыканием и даже выход из строя автомата УЗО.
Советуем:
Включение трехфазного мотора в однофазовую сеть
Ротор, присоединенного к трехфазной цепи трехфазного мотора, крутится благодаря магнитному полю, создаваемом током, идущим в различное время по различным обмоткам. Но, при подключении такового мотора к цепи однофазовой, не появляется крутящий момент, который мог бы крутить ротор. Более обычным методом подключения движков трехфазных к однофазовой цепи является подсоединение его третьего контакта через фазосдвигающий конденсатор.
Включенные в однофазовую сеть таковой мотор имеет такую же частоту вращения, как при работе от трехфазной сети. Но о мощности нельзя сказать этого: ее утраты значительны и зависят они от емкости конденсатора фазосдвигающего, условия работы мотора, избранной схемы подключения. Утраты на приблизительно добиваются 30-50%.
Цепи могут быть 2-ух — , трех-, шестифазными, но более используемыми являются трехфазные. Под трехфазной цепью понимают совокупа цепей электрических с одинаковой частотой синусоидальной ЭДС, которые отличаются по фазе, но создаются общим источником энергии.
Если нагрузка в фазах одинакова, цепь является симметричной. У трехфазных несимметричных цепей – она различная. Полная мощность складывается из активной мощности трехфазной цепи и реактивной.
Хотя большая часть движков совладевает с работой от однофазовой сети, но отлично работать могут не все. Лучше других в этом смысле движки асинхронные, которые рассчитаны на напряжение 380/220 В (1-ое — для звезды, 2-ое – треугольника).
Это рабочее напряжение всегда указывают в паспорте и на прикрепленной к движку табличке. Также там указана схема подключения и варианты ее конфигурации.
Если находится «А», это свидетельствует о том, что употребляться может как схема «треугольник», так и «звезда». «Б» докладывает о том, что подключены обмотки «звездой» и не могут быть соединены по – другому.
Получится в итоге должно: при разрыве контактов обмотки с батареей, электрический потенциал той же полярности (т.е. отклонение стрелки происходит в ту же сторону) должен появляться на 2-ух оставшихся обмотках. Выводы начала (А1, В1, С1) и конца (А2, В2, С2) отмечают и подсоединяют по схеме.
Внедрение магнитного пускателя
Использование схемы подключения электродвигателя 380 через пускатель отлично тем, что запуск создавать можно дистанционно. Преимущество пускателя перед рубильником (либо другим устройством) в том, что пускатель можно расположить в шкафу, а в рабочую зону вынести элементы управления, напряжение и токи при всем этом малы, поэтому, провода подходят наименьшего сечения.
Кроме этого, подключение с внедрением пускателя обеспечивает безопасность в случае, если «пропадает» напряжение, так как при всем этом происходит размыкание силовых контактов, когда же напряжение вновь появится, пускатель без нажатия пусковой кнопки его не подаст на оборудование.
Схема подключения пускателя асинхронного мотора электрического 380в:
На контактах 1,2,3 и пусковой кнопке 1 (разомкнутой) напряжение находится в исходный момент. Потом оно подается через замкнутые контакты этой кнопки (при нажатии на «Пуск») на контакты пускателя К2 катушки, замыкая ее. Катушкой создается магнитное поле, сердечник притягивается, контакты пускателя замыкаются, приводя в движение мотор.
Сразу с этим происходит замыкание контакта NO, с которого подается фаза на катушку через кнопку «Стоп». Выходит, что, когда отпускают кнопку «Пуск», цепь катушки остается замкнутой, как и силовые контакты.
Нажав «Стоп», цепь разрывают, возвращая размыкая силовые контакты. С питающих мотор проводников и NO исчезает напряжение.
Видео: Подключение асинхронного мотора. Определение типа мотора.
Подключение трехфазного мотора к однофазовой сети без утраты мощности
Как понятно, при включении трёхфазного асинхронного мотора в однофазовую сеть, по распространенным конденсаторным схемам: "треугольник", либо "звезда", мощность мотора применяется только наполовину (зависимо от используемого мотора).
Не считая того, затруднён пуск мотора под нагрузкой.
В предлагаемой статье описан способ подключения мотора без утраты мощности.
В разных любительских электромеханических станках и приспособлениях в большинстве случаев применяются трехфазные асинхронные движки с короткозамкнутым ротором. К огорчению, трехфазная сеть в быту — явление очень редчайшее, потому для их питания от обыкновенной электрической сети любители используют фазосдвигающий конденсатор, что не позволяет в полном объеме воплотить мощность и пусковые свойства мотора. Имеющиеся же тринисторные "фазосдвигающие" устройства еще в основном понижают мощность на валу движков.
Вариант схемы устройства пуска трехфазного электродвигателя без утраты мощности приведен на рис. 1.
Обмотки мотора 220/380 В соединены треугольником, а конденсатор С1 включен, как обычно, параллельно какой-то из них. Конденсатору "помогает" дроссель L1, включенный параллельно другой обмотке. При определенном соотношении емкости конденсатора С1, индуктивности дросселя L1 и мощности нагрузки можно получить сдвиг фаз между напряжениями на 3-х ветвях нагрузки, равный точно 120°.
На рис. 2 приведена векторная диаграмма напряжений для устройства, представленного на рис. 1, при чисто активной нагрузке R в каждой ветки. Линейный ток Iл в векторном виде равен разности токов Iз и Ia, а по абсолютному значению соответствует величине Iф√3, где Iф=I1=I2=I3=Uл/R — фазный ток нагрузки, Uл=U1=U2=U3=220 В — линейное напряжение сети.
К конденсатору С1 приложено напряжение Uc1=U2, ток через него равен Ic1 и по фазе опережает напряжение на 90°.
Аналогично к дросселю L1 приложено напряжение UL1=U3, ток через него IL1 отстает от напряжения на 90°.
При равенстве абсолютных величин токов Ic1 и IL1 их векторная разность при правильном выборе емкости и индуктивности может быть равной Iл.
Сдвиг фаз между токами Ic1 и IL1 составляет 60°, потому треугольник из векторов Iл, Iс1 и IL1 — равносторонний, а их абсолютная величина составляет Iс1=IL1=Iл=Iф√3. В свою очередь, фазный ток нагрузки Iф=Р/ЗUL, где Р — суммарная мощность нагрузки.
Другими словами, если емкость конденсатора С1 и индуктивность дросселя L1 избрать такими, дабы при поступлении на них напряжения 220 В ток через них был бы равен Ic1=IL1=P/(√3⋅Uл)=P/380, показанная на рис. 1 цепь L1C1 обеспечит на нагрузке трехфазное напряжение с четким соблюдением сдвига фаз.
Таблица 1
| 100 | 0.26 | 3.8 | 2.66 |
| 200 | 0.53 | 7.6 | 1.33 |
| 300 | 0.79 | 11.4 | 0.89 |
| 400 | 1.05 | 15.2 | 0.67 |
| 500 | 1.32 | 19.0 | 0.53 |
| 600 | 1.58 | 22.9 | 0.44 |
| 700 | 1.84 | 26.7 | 0.38 |
| 800 | 2.11 | 30.5 | 0.33 |
| 900 | 2.37 | 34.3 | 0.30 |
| 1000 | 2.63 | 38.1 | 0.27 |
| 1100 | 2.89 | 41.9 | 0.24 |
| 1200 | 3.16 | 45.7 | 0.22 |
| 1300 | 3.42 | 49.5 | 0.20 |
| 1400 | 3.68 | 53.3 | 0.19 |
| 1500 | 3.95 | 57.1 | 0.18 |
В табл. 1 приведены значения тока Ic1=IL1. емкости конденсатора С1 и индуктивности дросселя L1 для разных величин полной мощности чисто активной нагрузки.
Настоящая нагрузка в виде электродвигателя имеет значительную индуктивную составляющую. В итоге линейный ток отстает по фазе от тока активной нагрузки на некоторый угол ф порядка 20. 40°.
На шильдиках электродвигателей обычно указывают не угол, а его косинус — обширно узнаваемый cosφ, равный отношению активной составляющей линейного тока к его полному значению.
Индуктивную составляющую тока, протекающего через нагрузку устройства, показанного на рис. 1, можно представить в виде токов, проходящих через некоторые катушки индуктивности Lн, присоединенные параллельно активным сопротивлениям нагрузки (рис. 3,а), либо, что эквивалентно, параллельно С1, L1 и сетевым проводам.
Из рис. 3,б видно, что так как ток через индуктивность противофазен току через емкость, катушки индуктивности LH уменьшают ток через емкостную ветвь фазосдвигающей цепи и наращивают через индуктивную. Потому для сохранения фазы напряжения на выходе фазосдвигающей цепи ток через конденсатор С1 нужно прирастить и через катушку уменьшить
Векторная диаграмма для нагрузки с индуктивной составляющей усложняется. Ее кусок, позволяющий произвести нужные расчеты, приведен на рис. 4.
Полный линейный ток Iл разложен тут на две составляющие: активную Iлcosφ и реактивную Iлsinφ.
В итоге решения системы уравнений для определения нужных значений токов через конденсатор С1 и катушку L1:
IC1sin30° + IL1sin30° = Iлcosφ, IC1cos30° — IL1cos30° = Iлsinφ,
получаем следующие значения этих токов:
При чисто активной нагрузке (φ=0) формулы дают ранее приобретенный итог Ic1=IL1=Iл.
На рис. 5 приведены зависимости отношений токов Ic1 и IL1 к Iл от cosφ, рассчитанные по этим формулам Для (cosφ = √3/2 = 0,87) ток конденсатора С1 максимален и равен 2/√3Iл = 1.15Iл, а ток дросселя L1 в два раза меньше.
Этими же соотношениями с неплохой степенью точности можно воспользоваться для типовых значений cosφ, равных 0,85. 0,9.
Таблица 2
| 100 | 0.35 | 0.18 | 5.1 | 3.99 |
| 200 | 0.70 | 0.35 | 10.2 | 2.00 |
| 300 | 1.05 | 0.53 | 15.2 | 1.33 |
| 400 | 1.40 | 0.70 | 20.3 | 1.00 |
| 500 | 1.75 | 0.88 | 25.4 | 0.80 |
| 600 | 2.11 | 1.05 | 30.5 | 0.67 |
| 700 | 2.46 | 1.23 | 35.6 | 0.57 |
| 800 | 2.81 | 1.40 | 40.6 | 0.50 |
| 900 | 3.16 | 1.58 | 45.7 | 0.44 |
| 1000 | 3.51 | 1.75 | 50.8 | 0.40 |
| 1100 | 3.86 | 1.93 | 55.9 | 0.36 |
| 1200 | 4.21 | 2.11 | 61.0 | 0.33 |
| 1300 | 4.56 | 2.28 | 66.0 | 0.31 |
| 1400 | 4.91 | 2.46 | 71.1 | 0.29 |
| 1500 | 5.26 | 2.63 | 76.2 | 0.27 |
В табл. 2 приведены значения токов IC1, IL1, протекающих через конденсатор С1 и дроссель L1 при разных величинах полной мощности нагрузки, имеющей обозначенное выше значение cosφ = √3/2.
Для таковой фазосдвигающей цепи применяют конденсаторы МБГО, МБГП, МБГТ, К42-4 на рабочее напряжение более 600 В либо МБГЧ, К42-19 на напряжение более 250 В.
Дроссель проще всего сделать из трансформатора питания стержневой конструкции от старенького лампового телека. Ток холостого хода первичной обмотки такового трансформатора при напряжении 220 В обычно не превосходит 100 мА и имеет нелинейную зависимость от приложенного напряжения.
Если же в магнитопровод ввести зазор порядка 0,2. 1 мм, ток значительно вырастет, а зависимость его от напряжения станет линейной.
Сетевые обмотки трансформаторов ТС могут быть соединены так, что номинальное напряжение на них составит 220 В (перемычка между выводами 2 и 2'), 237 В (перемычка между выводами 2 и 3') либо 254 В (перемычка между выводами 3 и 3'). Сетевое напряжение в большинстве случаев подают на выводы 1 и 1'. Зависимо от вида соединения изменяются индуктивность и ток обмотки.
В табл. 3 приведены значения тока в первичной обмотке трансформатора ТС-200-2 при подаче на нее напряжения 220 В при разных зазорах в магнитопроводе и разном включении секций обмоток.
Сравнение данных табл. 3 и 2 позволяет прийти к выводу, что обозначенный трансформатор можно установить в фазосдвигающую цепь мотора с мощностью приблизительно от 300 до 800 Вт и, подбирая зазор и схему включения обмоток, получить нужную величину тока.
Индуктивность меняется также зависимо от синфазного либо противофазного соединения сетевой и низковольтных (к примеру, накальных) обмоток трансформатора.
Наибольший ток может несколько превосходить номинальный ток в рабочем режиме. В данном случае для облегчения термического режима целенаправлено снять с трансформатора все вторичные обмотки, часть низковольтных обмоток можно применять для питания цепей автоматики устройства, в каком работает электродвигатель.
Таблица 3
| 0.2 | 0.63 | 0.54 | 0.46 |
| 0.5 | 1.26 | 1.06 | 0.93 |
| 1 | — | 2.05 | 1.75 |
В табл. 4 приведены номинальные величины токов первичных обмоток трансформаторов разных телевизоров и приблизительные значения мощности мотора, с которыми их целенаправлено применять фазосдвигающую LC-цепь следует рассчитывать для очень вероятной нагрузки электродвигателя.
Таблица 4
| ТС-360М | 1.8 | 600. 1500 |
| ТС-330К-1 | 1.6 | 500. 1350 |
| СТ-320 | 1.6 | 500. 1350 |
| СТ-310 | 1.5 | 470. 1250 |
| ТСА-270-1, ТСА-270-2, ТСА-270-3 |
1.25 | 400. 1250 |
| ТС-250, ТС-250-1, ТС-250-2, ТС-250-2М, ТС-250-2П |
1.1 | 350. 900 |
| ТС-200К | 1 | 330. 850 |
| ТС-200-2 | 0.95 | 300. 800 |
| ТС-180, ТС-180-2, ТС-180-4, ТС-180-2В |
0.87 | 275. 700 |
При наименьшей нагрузке нужный сдвиг фаз уже не будет выдерживаться, но пусковые свойства по сопоставлению с внедрением 1-го конденсатора улучшатся.
Экспериментальная проверка проводилась как с чисто активной нагрузкой, так и с электродвигателем.
Функции активной нагрузки делали по две параллельно соединенных лампы накаливания мощностью 60 и 75 Вт, включенные в каждую нагрузочную цепь устройства (см рис. 1), что соответствовало общей мощности 400 Вт В согласовании с табл. 1 емкость конденсатора С1 составляла 15 мкф Зазор в магнитопроводе трансформатора ТС-200-2 (0,5 мм) и схема соединения обмоток (на 237 В) были выбраны из суждений обеспечения нужного тока 1,05 А.
Измеренные на нагрузочных цепях напряжения U1, U2, U3 отличались друг от друга на 2. 3 В, что подтверждало высшую симметрию трехфазного напряжения.
Опыты проводились также с трехфазным асинхронным движком с короткозамкнутым ротором АОЛ22-43Ф мощностью 400 Вт. Он работал с конденсатором С1 емкостью 20 мкф (кстати, таковой же, как и при работе мотора только с одним фазосдвигающим конденсатором) и с трансформатором, зазор и соединение обмоток которого выбраны из условия получения тока 0,7 А.
В итоге удалось стремительно запустить мотор без пускового конденсатора и приметно прирастить вращающий момент, ощущаемый при торможении шкива на валу мотора.
К огорчению, провести более беспристрастную проверку проблемно, так как в любительских критериях фактически нереально обеспечить нормированную механическую нагрузку на мотор.
Следует держать в голове, что фазосдвигающая цепь — это последовательный колебательный контур, настроенный на частоту 50 Гц (для варианта чисто активной нагрузки), и без нагрузки подключать к сети эту цепь нельзя.
