Разберем характеристики соединения обмоток электродвигателя по схемам звезда — треугольник на определенном примере.

Электродвигатель АИР250S4, 75 кВт, треугольник-звезда и надлежащие им U=380/660В и I=143/82,8А.

Подключаем треугольником на 380В. Полная мощность будет рассчитываться по формуле S=U·I·√3.
S=380·143·1,73=94008 в·а.

Если мы подключим этот электродвигатель по схеме звезда к той же сети, то полная мощность будет рассчитываться, естественно, по той же формуле S=U·I·√3. Но значения в нее необходимо подставлять уже другие.
При переключении на звезду на каждую обмотку пришлось в √3 наименьшее напряжение. Соответственно ток тоже уменьшился в √3 раза. И это еще не все. При схеме треугольник линейный ток был в √3 раза больше фазного, а при переключении стал равным фазному. Т.е. ток уменьшился в конечном итоге в √3·√3=3 раза.

Полная мощность станет равна S=380·143/3·1,73=31336 в·а.

Такая ситуация появляется в большинстве случаев (по нашему опыту) в 2-ух случаях.
Во-1-х, недопонимание электриками вышеупомянутых расчетов.
Во-2-х, в случае когда в эксплуатации был аналогичный мотор, но с напряжением 220/380В и соответственно схемой подключения треугольник-звезда. Такие движки даже большой мощности до сего времени выполняются некоторыми заводами. При подмене мотора электрик "на автомате" подключает звездой и мотор выходит из строя.

Вот цитата из письма 1-го из компаний, после того как мотор вышел из строя из-за неверной схемы подключения.

Т.е. недопонимание параметров соединений и того что обозначено на шильдике.

Также стоит направить внимание на то, что пуско-защитная аппаратура подбирается на номинальную мощность электродвигателя, но при неправильном подключении звездой просто на физическом уровне не может делать свои функции.

Более полную защиту электродвигателя можно обеспечить при помощи термисторных реле. В наших электродвигателях начиная от 160 высоты оси вращения установлены РТС термисторы и контакты выведены в клеммную коробку.

Еще одна принципиальная по нашему воззрению информация. При пуске электродвигателя для уменьшения пусковых токов многие применяют общеизвестную схему переключения со звезды на треугольник, т.е. пуск делается на звезде и после набора оборотов происходит переключение на треугольник при помощи реле времени (этот способ описан на огромном количестве веб-сайтов).
Таковой способ работает, к огорчению, не всегда.
Если делается запуск, к примеру центробежного насоса либо вентилятора (имеется ввиду верный запуск на закрытую задвижку), то такая схема удачно работает. Центробежный насос и вентилятор при пуске на закрытую задвижку потребляют наименьшую мощность, которая возрастает по мере открывания.
Но такую схему очень не нужно использовать в критериях томного запуска (т.е. таких устройств которые при пуске уже потребляют мощность близкую к номинальной), к примеру пресса, молотилки и др.
Также принципиально направить внимание на время переключения, оно не должно быть огромным. После того как мотор набрал обороты необходимо сходу создавать переключение на треугольник. Почти всегда набор оборотов занимает до 5-10 сек., потому установка реле на 30-50 сек. угрожает выходом из строя электродвигателя.

Схема переключения звезда треугольник

Паспортные данные, приведенные на шильдике трехфазного асинхронного электродвигателя (АД) содержат все принципиальные эксплуатационные технические данные машины, посреди которых непременно указывается и номинальный рабочий ток.

Два его значения, обозначенные через дробь означают потребляемый ток мотора при схемах соединения его статорных обмоток: треугольником (имеет большее значение) и звездой.

Включение и запуск АД с обмотками, включенными по схеме треугольник сопровождается очень высочайшими пусковыми токами, которые могут быть причинами падения напряжения электросети, что, в свою очередь может вызвать разные неисправности электрического оборудования, питаемого этой-же электросетью.

Для минимизации нагрузочных стартовых токов АД и во избежание схожих последствий представляется оптимальным применяемая для движков большой мощности практика запуска АД с соединением обмоток в звезду с последующим переключением на схему треугольник.

Схема звезда — треугольник

Данная схема реализована на релейно-контактной логике, в ее состав входят два магнитных пускателя К2, К3 и реле времени, совмещенное с контактором К1. Запуск АД делается с помощью магнитного пускателя К3, коммутирующего его обмотки в звезду.

Дальше, по окончанию определенного промежутка времени, достаточного для выхода мотора на номинальную частоту вращения и понижения пускового тока до номинального значения происходит срабатывание реле К1.

Как видно из схемы, сработка реле отключит разомкнет питающую цепь контактора К3 и замкнет цепь питания К2, коммутирующего обмотки АД в треугольник, вызвав его сработку. Таким макаром, обмотки работающего мотора окажутся включенными по схеме треугольник.

На самом деле, понижение пускового тока мотора предложенным тут методом реализуется включением его статорных обмоток при пуске на пониженное напряжение 220 В — звездой, с последующим переключением обмоток на рабочее напряжение 380 В — треугольником.

Направьте внимание, что данный метод понижения пусковых токов может быть применен для электродвигателей с вариантом рабочего напряжения 380/660 В (указывается на шильдике). Подключении обмоток АД, на табличке которого обозначено рабочее напряжение 220/380 В в треугольник вызовет его выход из строя.

Мотор просто сгорит, так как при подключении обмоток в треугольник окажется запитанным завышенным напряжением: его рабочее фазное фазное напряжение составляет 220 В, а линейное 380 В.

Переключение схемы обмоток может быть осуществлено не только лишь управляющим сигналом реле времени. В качестве контролируемой величины может быть потребляемый ток; тогда заместо реле времени в схеме должно употребляться токовое реле.

Перейти на форум

Данный веб-сайт сотворен только в ознакомительных целях. Материалы ресурса носят справочный нрав.

При цитировании материалов веб-сайта активная ссылка на l220.ru неотклонима.

Документ, определяющий правила устройства, регламентирующий принципы построения и требования как к отдельным системам, так и к их элементам, узлам и коммуникациям ЭУ, условиям размещения и монтажа.

ПТЭЭП

Требования и обязанности потребителей, ответственность за выполнение, требования к персоналу, осуществляющему эксплуатацию ЭУ, управление, ремонт, модернизацию, ввод в эксплуатацию ЭУ, подготовке персонала.

ПОТЭУ

Правила по охране труда при эксплуатации электроустановок — документ, сделанный на базе недействующих в текущее время Межотраслевых правил по охране труда (ПОТ Р М-016-2001, РД 153-34.0-03.150).