Работу электрической схемы неизменного тока можно просто разъяснить, применяя аналогию движения электронов по проводнику движению воды по трубопроводу. Электрическая цепь ведет себя аналогично гидравлической системе подачи воды под
давлением. Электрический провод, по которому движутся электроны — это труба, по которой течет вода. Аккумуляторная батарея подобна водонапорной башне (либо насосу), которая делает давление в системе. Разность давления воды между исходной
точкой трубы, где установлен насос и ее конечной точкой принуждает течь воду по трубопроводу. Точно так же, разность потенциалов (напряжение) на концах проводника обеспечивает движение электронов по проводу. Количество воды, протекающее за
определенный промежуток времени через сечение трубы именуют расходом воды в трубе (литр/сек). Аналогично расходу воды, сила тока в проводнике определяется как количество электрического заряда, переносимого за определенный промежуток времени
через сечение провода. Если сила тока с течением времени не изменяется, то таковой ток именуют неизменным. Прение, возникающее в процессе движения электронов о кристаллическую решетку проводника принято именовать сопротивлением проводника. Сопротивление
измеряется в Омах. По закону Ома для участка цепи сопротивление равно отношению напряжения к силе тока.
1 Ом = 1 Вольт /1 Ампер
Сопротивление проводника вызывает его нагрев. Потому верный выбор сечения кабеля является очень принципиальной задачей. Чем больше сечение кабеля, тем меньше его сопротивление, и тем больший ток он сумеет пропустить. Следует держать в голове,
что с повышением длины проводника сопротивление вырастает.
Авто аудиосистемы потребляют большой ток, в особенности если устанавливается несколько усилителей мощности. Напряжение в энергосистеме автомобиля повсевременно и равно 12В, потому для обеспечения высочайшей мощности аудиосистема обязана потреблять огромное количество тока. Усилитель является самым энергопотребляющим компонентом в звуковых системах. Потому для расчета
сечения силового кабеля нам сначала нужно будет найти наивысшую мощность усилителя. Для начала нужно в спецификации к усилителю прочесть его среднюю мощность при 2 Ом либо 4 омной нагрузке. Допустим, что мы имеем четырехканальный усилитель, RMS мощность которого равна 35 Вт на канал. Полная RMS мощность равна произведению количества каналов на мощность 1-го канала:
35 Вт х 4 = 140 Вт. (средняя мощность)
Зная, что средняя (RMS) мощность соответствует примерно 50% эффективности усилителя, то для определения наибольшей мощности нужно удвоить ее значение:
140 Вт х 2 ~ 280 Вт. (наибольшая мощность)
Из физики понятно, что мощность равна произведению силы тока на напряжение. Поэтому, сила тока равна:
Ампер = Ватт/Вольт.
Напряжение в сети автомобиля понятно и равно примерно 13В. Означает, ток потребляемый нашим усилителем будет равен:
280 Вт /13 В = 21.53 A
Подобные вычисления следует произвести для каждого усилителя в аудиосистеме. После нужно найти длину силового кабеля от аккума до распределительного блока, а потом от этого блока до каждого компонента системы. Зная потребляемую силу тока и длину кабеля, обращаемся к специальной таблице подбора сечения и длины кабеля и подбираем нужный калибр кабеля. Данные в таблице учитывают тот факт, что силовой кабель, сечение которого подобрано удовлетворяет не только лишь потреблению тока усилителем, но и рассчитано на питание других компонент аудиосистемы. Сечение заземляющих кабелей должно быть такое же, как и сечение питающих проводов. Плюсовой провод и заземление лучше тянуть от аккамулятора, если это нереально по некий причине, заземлять ВСЕ составляющие системы необходимо в одной точке, чтобы исключить разность потенциалов между компонентами.
Расчет номинала предохранителя.
Расстояние от плюсовой клеммы аккума до потребителя в главном превосходит 40 см, потому устанавливаем защитный предохранитель, естественно не дальше 40 см от аккумуляторной клеммы, а лучше устанавливать главный предохранитель может быть поближе к плюсовой клемме аккума. Его предназначение, защитить питающий кабель от возгорания, к примеру в случае трагедии автомобиля (ДТП). Повреждение автомобиля может быть пустячным, но зажатый питающий кабель приведет к недлинному замыканию, возгоранию и уничтожению автомобиля. Номинал головного предохранителя определяется Очень вероятным номиналом предохранителя для данного сечения кабеля. К примеру для кабеля сечением 2 GA Очень вероятный номинал предохранителя составляет 150 Ампер. А можно поставить предохранитель номиналом, допустим 100 Ампер, 80Ампер либо 50 Ампер? Да можно! Можно поставить хоть какой предохранитель, при одном условии, что он НЕ БУДЕТ превосходить номинал 150 Ампер (по другому смысл этого предохранителя теряется). Общий наибольший ток, который может быть потреблен например 2-мя усилителями (моноблок 80А и двухканальник 30А), составляет 110 Ампер, так что если поставить главный предохранитель номиналом 100 Ампер, существует возможность того, что он будет перегорать на пиках наибольшей громкости. Исходя из вышеизложенного, я рекомендую избрать предохранитель номиналом 150 Ампер, в случае нештатной ситуации он сработает.
