Обилие сварочных агрегатов породило широкий выбор проводников, которые отличается по количеству жил:
- Одножильный кабель. Владея хорошими показателями эластичности и проводимости, он применяется при работе сварочных инверторов бытового предназначения.
- Двухжильный кабель. Любая жила передает свой заряд – положительный и отрицательный. Благодаря высочайшей проводимости данный кабель применяют в импульсной сварке.
- Трехжильный кабель. Применяется в промышленный аппаратах, работающих при напряжении 380 В.
Сварочный кабель делается из меди либо других металлов, владеющих высочайшей токопроводностью.
Проводники маркируются знаками и цифрами. Расшифровка обозначений более фаворитных удлинителей для сварочных инверторов приведена ниже:
- 1-3 – определяет количество жил;
- ВЧП/ ВЧ П – частотный ток неизменного/переменного нрава;
- ХЛ – хладостойкий. Может быть использование при температуре до -60 Сº.
- Т – тропический. Может быть использование при температуре до +55 Сº.
Более употребляемыми видами являются:
- КГ – кабель гибкий;
- КС – кабель сварочный;
- КОГ – кабель особо гибкий. Разновидность предшествующей марки. Рассчитан на работу в критериях переменного напряжения, величиной 220 В, или неизменного с характеристик 700 В.
При выборе кабеля для сварочного агрегата советует узнать поперечник сечения промышленного кабеля, также размер клемм.
Читайте также: Ручная самодельная лебёдка: от обычного устройства своими руками до барабанной конструкции с электроприводом
Использование
Итак, вы избрали и приобрели удлинительные кабели. Казалось бы, пора подключать их и приступать к сварке. На этом шаге многие новенькие совершают ряд ошибок, из-за которых кабели недостаточно эффективны или совсем не работают.
Во-1-х, всегда распрямляйте удлинитель для инвертора перед внедрением. Не позволяйте ему скручиваться в узлы и заламываться. Это касается кабелей хоть какой длины. Заблаговременно обусловьтесь, какая наибольшая длина вам оптимальна и не покупайте очень длинноватые кабели, которые огромную часть сварки будут смотаны в катушку. Это нерациональное внедрение. К тому же в смотанном состоянии кабели в состоянии стать предпосылкой завышенной индукции. Это чревато плавлением проводов и выходом из строя самого инвертора.
Также смотрите, дабы удлинительные кабели не перегревались в процессе работы. Временами инспектируйте провода, берите их в руки. Если сможете тихо держать несколько секунд, означает температура не выше нормы. А если кабель как нагрелся, что вы не сможете брать его без перчаток, означает сварку необходимо закончить и проверить целостность кабеля.
Лишний нагрев кабеля так же приводит к выходу сварочного аппарата из строя и к разрушению самого кабеля.
Что касается хранения, то и тут необходимо быть внимательным. Не сматывайте провода в плотную катушку, так вы лишите их естественной вентиляции. Постарайтесь хранить провода в сухом чистом месте, не оставляйте их на улице и не подвергайте воздействию прямых солнечных лучей. Смотрите, дабы соединительные контакты и вилка кабеля не загрязнялись и не покрывались ржавчиной.
Особенности выбора
Выбор кабеля для сварочного агрегата осуществляется зависимо от следующих характеристик:
- Напряжение в рабочей сети. Параметр, обозначенный в паспорте, не должен быть меньше сетевого.
- Мощность устройства. С ростом мощности аппарату возрастает сила тока.
- Температура эксплуатации. Спектр рабочей температуры стандартного кабеля – от -20 до +40. Если рабочая температура превосходит данные характеристики, воспользуйтесь кабелем определенного выполнения – холодостойким либо тропическим.
- Планируемый радиус извива. Малый радиус извива кабелей класса КГ составляет сумму восьми наружных радиусов. Если данное условие не соблюдено, советует применять кабели класса «КОГ» — кабели особо гибкие.
При выборе кабеля повышенное внимание уделяйте инфы завода-изготовителя. По некоторым признакам можно найти качество продукции:
- Площадь сечения. В товаре ответственного производителя указывается нужная площадь жилы.
- Формирование жилы. Огромное количество проволок свидетельствует о гибкости и не плохих показателях пропускной возможности.
- Внешняя изоляция. Оболочка из ПВХ, заместо резины, наращивает срок эксплуатации.
- Материал проволоки. Доброкачественную продукцию изготавливают из меди.
Пример расчета по подбору удлинителя
Очень допустимая длина медного сварочного кабеля определяется соотношением наибольшего сечения к поправочному коэффициенту. Он определяется по базисной силе тока:
- 200-500 А. Поправочный коэффициент равен «2»;
- до 200 А. Коэффициент равен результату деления используемой силе тока на 100.
К примеру, рассчитаем очень допустимую длину для инвертора «Бригадир ММА-180С». Сила тока равна 180 А. Так как сила тока не превосходит 200 А, поправочный коэффициент составит 180/100=1,8. Производитель советует использовать силовой кабель, сечением более 16 кв. мм.
Таким макаром, при работе с данным инвертором очень допустимая длина сварочного кабеля составляет: 16/1,8=8,89 (метров)
Выбор сечения и длины
Ошибки при выборе нужного поперечного сечения кабеля чревато маленькими замыканиями, которые значительно уменьшают срок службы сварочного оборудования. В критериях малого сечения ток конденсируется на предохранителях. На это будет демонстрировать реакцию система аварийной защиты, временами обесточивая аппарат.
Соотношение тока и мощности к сечению сварочного кабеля для проводников из меди и алюминия обозначено в таблице:
Подбор нужного сечения кабеля по величине тока и мощности сварочного аппарата.
Читайте также: Строительный степлер для дома: 7 советов по выбору и 6 наилучших моделей
Как демонстрируют производственные тесты, повышение длины выносного провода не оказывает влияние на характеристики работы и качество сварного шва. Но подавляющее большая часть пособий по эксплуатации рекомендую применять кабель с заводскими параметрами, а после его износа – с подобными чертами.
Требования к кабелю для сварочника
«Какой удлинитель нужен для сварочного инвертора?» – более распространенный вопрос, которым задаются новенькие. Приминая во внимание специальные условия работы, провод для переноски под сварку, должен владеть следующими качествами:
- способность передачи токов высочайшей величины;
- упругость для перемещения аппарата по рабочей площадке;
- устойчивость к механическим повреждениям;
- качество, обеспечивающее бесперебойное и неопасное проведение работ.
При соблюдении вышеуказанных требований может быть использование удлинителя для сварочного инвертора для проведения сварочных работ.
Свойства и виды сварочных кабелей
Основная и единственная функция сварочного кабеля – бесперебойно и без утрат доставить электроэнергию до места сварки, где она преобразуется в тепло, что приведет к расплавлению металла и последующей сварке.
Кабель состоит из 2-ух проводников, на одних концах которых смонтированы держатель электрода либо зажим массы, на других клеммы либо штекеры, как на бытовых сварочных инверторах.
Требования
Сварочный кабель должен пропускать рабочий ток сварки с меньшими потерями. Из доступных материалов наибольшая проводимость у меди. Дабы сам провод не нагревался, другими словами на нем не происходило приметного падения напряжения, он должен быть довольно толстым (огромного сечения).
Свариваемые конструкции имеют сложную форму, и сваркой приходится заниматься в разных положениях. Электрод должен свободно доставать до всех мест свариваемой конструкции. Потому сварочный провод обязан иметь наивысшую упругость и не мешать производству работ.
Какое сечение провода необходимо для
Очень нередко люди задают вопрос — можно ли соединять воединыжды жилы кабеля для роста сечения? Бывает такое, что есть в наличии только многожильный кабель, но малеханького сечения, к примеру 4х1,5мм 2 . Если в нем скрутить между собой по две жилы, то, в принципе, должен получиться кабель 2х3мм 2 . Соответственно, к такому кабелю можно будет подключать уже огромную нагрузку. Но, можно ли так делать? Ответ на этот вопрос я постараюсь дать в данной статье.
Скажу сходу, что я ни в каких нормативных документах не встречал ответ на вопрос — можно ли соединять воединыжды жилы кабеля для роста сечения? Если вы вдруг понимаете такие документы, то дайте ссылку на них. Буду для вас признателен! Также я точно не знаю, как будет вести себя кабель при всем этом и как будет протекать через него ток, если рассуждать исходя из убеждений физики. Потому я свой ответ основываю лишь на не длительных наблюдениях, за работой скрученных между собой проводов.
В течении одной недели мы проводили работы, в каких мне пришлось следить за скрученными между собой проводами. Эти провода скрутили, дабы прирастить сечения проводников, так как ток нагрузки был очень большой.
На фото ниже видно, что суммарный ток, протекаемый по двум проводам, составляет 91,8А.
Потом я измерил ток в каждом проводе по отдельности. В одном проводнике он составил 47,9А.
А в другом 48,1А. Как мы лицезреем, он разделился фактически поровну по обоим проводам. Величина тока была не размеренная, потому сумма тут не сходится. Но, сама сущность состоит в том, что он разделился поровну. Измерения я проводил по нескольку раз вдень в протяжении одной рабочей недели. Величина тока была различная, но она всегда делилась напополам.
Отсюда можно прийти к выводу, что для роста сечения проводников можно скручивать жилы между собой. Хотя так делать я не рекомендую, но факт, что это работает на лицо.
Потом я направил внимание на аккумуляторные батареи, которые стоят на одном узле связи. Это германские батареи напряжением по 2В и емкостью по 800Ач. Итак вот, они все соединены последовательно для того, дабы вся группа имела напряжение 48В. Соединяются отдельные батареи между собой особыми перемычками. Поглядите следующую фотографию. Видите, что примыкающие батареи между собой соединяются при помощи 2-ух перемычек? Тут это реализовано, для роста сечения перемычек, так как токи у таких АКБ могут быть очень большенными.
Отсюда можно выполнить очередной вывод. Если германские инженера реализовали повышение сечения через повышение количества перемычек, то соответственно скручивать две жилы для подобных целей можно. Лично я доверяю расчетам и познаниям инженеров из Германии )))
А какие у вас мысли по этому поводу? Можно ли соединять воединыжды жилы кабеля для роста сечения?
Дашь прикурить? Чем дешевенькие стартовые провода отличаются от дорогих
«Севший» аккумулятор в автомобиле — явление не такое уж редчайшее. И если ехать нужно срочно, самый резвый и надежный метод завести машину — отыскать «донора» и пользоваться стартовыми проводами. Вот только не всякий набор проводов дозволит «прикурить» стремительно и неопасно.
Наибольший ток
Стартер автомобиля в момент пуска мотора потребляет ток величиной 400–600А. Соответственно, очень лучше, дабы обозначенный в свойствах ток кабеля был не ниже.
Но слепо полагаться на эту характеристику не стоит. Возьмем два кабеля — один сопротивлением 0,005 Ом, а 2-ой — 0,01 Ом. Оба они выдержат ток 400 А, но при всем этом падение напряжения на первом проводе составит 2 В, а на втором — 4. Это означает, что через 2-ой провод на стартер придет всего 12 — 4 = 8 вольт, которых стартеру может просто не хватить.
Не считая того, многие нерадивые производители экономных стартовых проводов завышают наибольший ток, «рисуя» на упаковке величины в 600–800 А при сечении провода 5 мм 2 и слабых «крокодилах». Потому если видите очень уж симпатичную стоимость при впечатляющих свойствах, как у более дорогих проводов, то, вероятнее всего, вас пробуют одурачить.
Материал и сечение кабеля
Кабели стартовых проводов могут быть сделаны из меди либо алюминия (время от времени — с медным покрытием) и иметь сечение от 4 до 16 мм 2 . И материал, и сечение оказывают влияние на сопротивление кабеля, а это — важный параметр стартовых проводов.
Удельное сопротивление алюминия вдвое выше, чем у меди. Другими словами, при одинаковом сопротивлении дюралевый кабель должен быть вдвое толще медного. Не считая того, алюминий ужаснее гнется и резвее ломается. По этим причинам медный кабель лучше дюралевого.
Правда, медный провод дороже. Потому производители, дабы понизить стоимость изделия, уменьшают сечение — 4 мм 2 и даже меньше. Но ведь у него сопротивление ниже, означает, ничего ужасного?
Удельное сопротивление меди — 0,0175 (Ом · мм 2 )/м, так что сопротивление метрового медного кабеля сечением 4 мм 2 составляет 0,0175/4 = 0,004 Ома. Пара четырехметровых кабелей такового сечения даст 0,008 Ом и 3,2 В падения напряжения на 400 А — много. Малое сечение трехметрового медного кабеля должно быть 5мм 2 (а лучше — 9 либо еще более), а дюралевого — 10мм 2 . Но дюралевый провод такового сечения очень плохо гнется, потому дюралевые стартовые провода лучше вообщем не брать.
Оба материала применяются и в экономных, и в дорогих проводах, потому глядеть необходимо конкретно на сечение, а не на цена.
Длина кабеля
Какая должна быть длина кабеля? С одной стороны — чем меньше, тем лучше. С другой стороны — «прикуривание» обычно делается, когда оба аккума находятся на их штатных местах в автомобилях и расположить их впритирку просто нереально — как ни прижимайся, метра 1.5 между клеммами остается.
Не считая того, далековато не всегда есть возможность придавить автомобиль «донора» впритирку с подходящей стороны. В особенности зимой, если проблема подстерегла на полузасыпанной снегом стоянке, когда и пешком-то подобраться не со всякой стороны получится. Здесь уже необходимо метра три, а то и больше.
Но чем больше длина провода, тем больше его сопротивление. Для компенсации возросшего сопротивления сечение длинноватого провода должно быть больше. Для четырехметрового медного провода лучше малое сечение в 9 мм 2 . В конечном итоге цена длинноватого провода всегда выше недлинного.
Изоляция
Дешевые стартовые провода имеют изоляцию из поливинилхлорида либо целофана, и при плюсовой температуре таковой стартовый провод ведет себя полностью «прилично». Но уже при -15°С ПВХ «дубеет» — кабель становится трудно сгибать/разгибать, он норовит выскочить из рук и свернуться назад в бухту. При более сильных морозах такая изоляция может растрескаться, вызвав повреждение провода и куцее замыкание.
Высококачественный стартовый провод имеет специальную холодоустойчивую изоляцию, сохраняющую крепкость и упругость при самых сильных морозах. Это, само собой, удорожает изделие. Но лучше переплатить, чем страдать зимой с дубовыми проводами, ведь конкретно в морозы аккумулятор подводит в большинстве случаев.
Зажимы
Важный элемент стартового провода — зажимы, которыми осуществляется крепление проводов к аккуму. У дешевых стартовых проводах это штампованные из нетолстой жести зажимы, нередко неплотно собранные, с люфтами и со слабеньким зажимным креплением провода. Переходное сопротивление таких зажимов может быть в разы выше, чем у самого проводника.
Для обеспечения плотного надежного контакта должны обеспечиваться следующие условия:
-
Надежное крепление провода к зажиму, при этом лучше, если провод крепится не к одной губке зажима, а к обеим. Не нужно, дабы провод крепился обжимом, лучше если провод посиживает на винтообразной клемме либо на сварке.
Соблюдя все перечисленные советы, можно существенно понизить нагрузку на электросистему автомобиля при «прикуривании» и прирастить шанс на благополучный пуск мотора. Но следует осознавать, что стартовые провода, удовлетворяющие эти советам, дешевенькими не будут.
