Предупреждающие знаки (ПДД) – это важная тема. И даже разъяснять не надо, почему. Ведь знаки – это указатели, которые докладывают водителю, что ему необходимо ожидать на дорожном участке, и как поступить в том либо ином случае. В общем, тема очень широкая, и её следует разглядеть.
Терминология
Перед тем как гласить конкретно про предупреждающие знаки (ПДД), нужно кратко поведать про все имеющиеся в принципе. Это знать необходимо. Итак, дорожными знаками именуются таблички-указатели, что устанавливают определенный порядок движения автомобилей и других тс. Они являются зрительным предупреждением о разных возможных опасностях и о том, что ожидает далее на дороге. Также знаки – это помощь и ориентир при движении.
Какими они бывают? Есть предупреждающие знаки (ПДД о них говорят очень тщательно), запрещающие, предписывающие, указательные, информационные, опознавательные. Дорожная разметка, кстати, как и сигналы регулировщика, также относится к ним. Есть еще знаки приоритета, сервиса и таблички с дополнительной информацией. Как можно созидать – их много. Но на данный момент хотелось бы больше уделить внимания таковой теме, как предупреждающие знаки. ПДД посодействуют разобраться в ней.
Черта
Что необходимо знать прежде всего? То, что предупреждающие знаки – это такие указатели, которые информируют автомобилистов о том, какой нрав несет возможная опасность. И согласно приобретенной инфы, шофер уже регулирует скорость и решает другие деяния, дабы тихо проехать данный участок.
Эти указатели инсталлируются всегда в тех местах, где наблюдается страшный участок дороги, либо же необходимо соблюдать особенный высокоскоростной режим. Еще часто имеют значения происшествия (к примеру, ограниченная видимость). Также стоит знать, что эти указатели не всегда имеют белоснежный фон. В ближайшее время для того, дабы посильнее вовлечь внимание водителей, его делают ярко-желтым. Многих это вводит в колебание – однообразное ли значение имеет этот символ с тем, у которого фон белоснежный? Что ж, можно в этом не колебаться. Значение однообразное.
Специфичность
Что еще необходимо знать про предупреждающие знаки? ПДД с комментами посодействуют разобраться. Итак, принципиально держать в голове, что данные указатели не заносят каких-то ограничений в движение автомобилиста. Они не предписывают и не воспрещают. Они только информируют человек о том, чего ожидать далее. Отличаются треугольной формой и ярко-красным ободком. Изображения снутри – черные. И раз уж данные знаки носят предупреждающий нрав, то устанавливают их заранее. Так, к примеру, в населенном пт – приблизительно за 50-100 метров до того места, где начинается страшный участок. А вне городка, села либо деревни – за 150-300 м. Увеличенное расстояние связано со скоростью. Ведь когда населенный пункт завершается, водителям позволяется ехать с большей скоростью. И пока человек проезжает эти метры, у него есть мало времени, дабы обмозговать свои последующие деяния.
Скрещение с трамвайной линией
Об этом знаке стоит поведать. Непременно, не достаточно в каких городках есть трамваи. Во всяком случае, они не так распространены, как маршрутки. А еще данное тс “привязано” к рельсам и у него, таким макаром, совсем ограничены способности маневрировать. Поэтому у трамваев есть свои “привилегии”. И основная состоит в том, что если у легкового автомобиля и у этого ТС есть равные права на проезд, то в таком случае трамвай проходит первым – вне зависимости от того, каково направление движения.
Обозначается место, где трамвайная линия пересекается с полосами и проезжей частью, знаком, нумерованным, как 1.5. Его выяснить просто, ведь на нем и изображено данное тс. Но данный указатель не ставят перед каждым скрещением. В неотклонимом порядке его устанавливают там, где полосы вне перекрестка, другими словами просто сходят с оси дороги на край. Когда скрещение приметно на перекрестке, указатели не ставят, так как всё и так отлично просматривается. Но о порядке разъезда необходимо держать в голове.
Скрещение равнозначных дорог
Еще одна принципиальная тема, которую нужно затронуть, рассказывая про предупреждающие знаки на дороге. Данный указатель нумерован, как 1.6. И его ставят для того, дабы предупредить человека: впереди его ожидает перекресток. И там не будет ни приоритетных символов, ни светофоров. Поэтому у автомобилистов есть право самим обозначить очередность проезда. А это означает то, что шофер всегда пропустит того, кто едет справа. Уяснить это просто. Довольно выучить одну ординарную фразу: “Кто справа – тот и прав”. А раз прав, то ему необходимо уступить.
Но и этот указатель устанавливается не во всех случаях. В принципе, ситуация такая же, как и в случае с трамваями. Если скрещение равнозначных дорог происходит на том перекрестке, который виден всем водителям с дальнего расстояния, то в знаке просто нет необходимости. К слову, если на таком перекрестке есть и трамвайное скрещение, то данное тс будет иметь преимущество.
А что касательно знака 1.7? Это указатель, предупреждающий о том, что человека впереди будет ожидать радиальное движение на перекрестке. “Движение по кольцу”, другими словами говоря. Но это уже другая тема – проезд перекрестков. Она обычная, и выучить её просто, в особенности проехавшись пару раз по кольцу.
Настоящая опасность
Предупреждающие знаки (ПДД) и их описание следует знать, так как многие из них вправду информируют водителя о реальной угрозы. К примеру, указатель под номером 1.9 говорит о том, что человек приближается к разводному мосту либо же к паромной переправе. А означает, необходимо быть внимательным касательно заезда и выезда. Его обычно определяет дежурный. Либо светофор. Принципиально знать, что данный указатель устанавливается дважды (всегда!). Поначалу его располагают за 150-300 метров до моста/переправы, а позже – за 50-100, другими словами, уже конкретно перед ним.
Опасности
Указатель 1.10 тоже относится к категории “предупреждающие знаки”. С пояснениями здесь всё просто – данный символ устанавливают на тех дорогах, которые ведут к морю. На указателе изображена картина того, как легковушка падает в море. Соответственно, расшифровывается это так: “Если ты, шофер, на данный момент не повернешь влево либо же вправо, то произойдет изображенное на знаке!”. Его тоже устанавливают дважды, как и в случае с указателем 1.9.
Небезопасные повороты – важная часть ПДД. Предупреждающие знаки дорожного движения с пояснениями в этом случае усвоить просто, так как на них изображена кривая линия, имитирующая линию движения, по которой человеку спустя определенное расстояние придется пройти поворот. Соответственно, следует сбавить скорость (приблизительно до 40 км/ч). По другому можно не вписаться. Последствия обычно грустные.
Подъемы, спуски и другие препятствия
Указатели 1.13 и 1.14 тоже свидетельствуют о грядущей угрозы. Они предупреждают о крутых спусках и подъемах. И необходимо знать, что их ставят не перед всеми “возвышенностями”, а только перед вправду небезопасными участками, где будет нужно быть очень внимательным. Там непростой рельеф, сами спуски и подъемы очень крутые и затяжные, ну и видимость часто ограничена.
Указатель 1.15 предупреждает о том, что скоро человек столкнется с противным явлением, а конкретно со скользкой дорогой. Соответственно, нужно сбавить скорость и быть максимально усмотрительным.
Указатель под номером 1.16 свидетельствует о неровной дороге. Кочки, ямы, колдобины, отсутствие асфальта – всё это предстоит проехать. И во избежание “убийства” собственной подвески, дисков и личных нервишек, необходимо уменьшить скорость. А вот символ 1.17 информирует об искусственной выпуклости, другими словами о том, что скоро будет “лежачий полицейский”. Вблизи еще часто ставят табличку с ограничением наибольшей скорости.
Что еще необходимо знать?
Рассказывая о том, какие знаки относятся к предупреждающим, нельзя не упомянуть (хотя бы кратко) о тех указателях, о которых еще не входила речь.
Итак, 1.1 – говорит о приближении к ж/д-переезду со шлагбаумом. 1.2 – фактически то же самое, только шлагбаума нет. Еще время от времени таковой ж/д-переезд имеет светофорную сигнализацию. Однопутная и многопутная ж/д-дорога – это, пожалуй, единственные предупреждающие указатели, которые устанавливают конкретно перед препятствием. Смотрятся они как пересеченные крестообразно полосы. Также есть знаки, которые информируют о приближении к ж/д-переездам. Смотрятся как таблички с наискось изображенными красными линиями. Их может быть три, две и одна. Любая линия равна определенному количеству метров. Если их три – то переезд будет через 150-300 метров. Две – 50-150 м. Одна – 50 метров.
Выброс гравия, страшная обочина, сужение дороги, пешеходные переходы, возникновение деток на дороге, приближение к туннелю, низковато парящие самолёты, перегон скота, повороты, затор, падение камешков, одичавшие животные – всё это также имеет свои обозначения. Символов масса, но одно хоть веселит – все они очень понятны, так как на них изображено все очень просто и наглядно.
Последнее, о чем необходимо держать в голове
И очередной момент, о котором стоит поведать. Уже довольно издавна были внесены кое-какие конфигурации в ПДД. Обязательность предупреждающего знака о видеофиксации – многие о ней слышали, но у некоторых до сего времени остался нераскрытым вопрос: "А на самом ли деле его ставят?". И да, ответ положительный. Смотрится он не так, как все предупреждающие указатели. Как правило это синий прямоугольник, на котором изображен фотоаппарат со вспышкой. Часто есть еще надпись: “Фото-видео контроль” – дабы всем было понятно, о чем оповещает этот указатель. И устанавливается он всюду, где есть камеры, снимающие происходящее на дороге.
Как уже можно было убедиться, тема достаточно широкая. Но сложной она не является. Главное при её исследовании — быть внимательнее и запоминать, что значит тот либо другой набросок. А они очень обыкновенные и понятные.
Все категории символов дорожного движения
Дорожные знаки – это принципиальное техническое оснащение дорог, обеспечивающее водителям и пешеходам безопасность и верный порядок передвижения.
Все знаки отличатся друг от друга по форме, цвету, обозначению и изображению, нанесенного на него.
Уделять свое внимание необходимо на каждый символ, расположенный на дороге.
Неведение той либо другой группы символов ведет к учащению дорожно-транспортных происшествий, и это касается и хозяев машин, и пешеходов. Вот поэтому даже в садике детям доступно и тщательно разъясняют предназначение дорожных символов и пешеходных переходов, а в школы в течении года наносят визиты особые проверки, проводятся испытания на познание ПДД – правил дорожного движения.
Каждый уважающий себя шофер должен уметь различать типы дорожных символов и верно их трактовать.
Не считая дорожных символов есть и другие методы регулировки дорожного движения, к примеру, человек-регулировщик, светофоры, особые разметки на дороги. Невзирая на это, конкретно дорожные знаки пользуются большей популярностью. Но почему?
Вот главные предпосылки:
- Установка дорожных символов не является накладной для муниципального бюджета, по сопоставлению с установкой светофоров и другого технического оборудования.
- Дорожные знаки не надо повсевременно чинить, как в случае со светофором, он, в отличие от живого регулировщика, стоит длительно и неколебимо. Они также не стираются и не заносятся снегом, как дорожные разметки, не требуют электрообеспечения для размеренной работы. Вот поэтому дорожные знаки ставятся даже при наличии светофора. Представьте: на перекрестке сломался светофор, регулировщик еще не принял пост, а никакой другой разметки нет, даже символов. Естественно, тогда бы началась полная путаница. Знаки помогают в той ситуации, когда принципиально сориентироваться на дороге.
- Дорожный символ является самым долговременным средством регулирования дорожного движения, так как его не надо восстанавливать и прокрашивать, как дорожные разметки, и подвергать повторяющемуся сервисному осмотру. Если символ испорчен либо сломан, незатратно будет заместо него поставить новый.
- Наглядность позволяет человеку лучше усваивать информацию. Наш мозг лучше улавливает то, что лицезреет своими очами, ему проще принимать информацию через рисунки (вот поэтому многие из нас предпочитают книжке просмотр кинофильма по ней). Знаки ПДД в картинах с расшифровкой посодействуют лучше усвоить информацию.
Конкретно по всем перечисленным выше причинам знаки дорожного движения остаются животрепещущими сейчас по всему миру, а именно на местности Рф.
Группы дорожных символов
По сути, существует неограниченное количество символов, которые делают различные функции и задачи. Конкретно данная черта дозволила поделить все дорожные знаки на главные группы. Всего выделяют восемь главных групп дорожных символов, любая из которых делает определенную цель.
Разберем тщательно каждую группу.
1) Главной задачей предупреждающих символов является оповещение участника движения о надвигающейся на дороге угрозы. Все эти знаки имеют треугольную форму и находятся в красной рамке. Предупреждающие знаки не устанавливают определенных правил, не регулируют и не воспрещают, а всего только предупреждают о вероятной угрозы на пути. Но предупреждение должно быть ранее места угрозы, вот поэтому знаки данной группы располагают на дороге по определенному правилу: в населенном пт символ ставится за 50-100 метров до опасности, за пределами населенного пт – от 150 до 300 метров.
Обоснованы такие числа тем, что перед небезопасным участком шофер должен сбавить скорость, а на местности населенного пт машина не развивает больших скоростей, в отличие от длинноватой трассы за его пределами. Таким макаром, водителю в населенном пт нужна меньше времени для снижения скорости, за пределами, соответственно, больше. В некоторых случаях практикуется повторная установка предупреждающего знака.
Самыми пользующимися популярностью предупреждающими знаками является: символ о неровной дороге, наличие стальной дороги со шлагбаумом либо без него, разные виды скрещения дорог и путей, предупреждения об небезопасных поворотах, приближающихся мостах и т.д.
2) 2-ая группа символов ПДД – знаки приоритета. Они являются одними из важнейших символов дорожного движения, так как их главной функцией является регулирование очередности проезда разных тс на сложных участках дороги (скрещение дорог, узенькие дороги и т.д.).
Конкретно несоблюдение символов ценностей и корректности очередности движения транспорта является самой нередкой предпосылкой дорожно-транспортных происшествий. В отличие от других групп символов, знаки приоритета не имеют определенной цветовой палитры, что усложняет их запоминание и правильное осознание.
3) Запрещающие знаки ставят перед водителем конкретное действие, делать которое строго запрещено и может привести к суровому нарушению дорожного движения либо даже трагедии. Нарушение данных запретов ведет к административной ответственности. Запрещающие знаки – самые тяжело запоминающиеся, так как их больше всего, и любой из них имеет свое уникальное значение, в некоторых случаях противоречащее другому.
По этой причине запрещающие знаки так же делят на несколько групп:
- а) знаки, запрещающие заезд в определенную зону (самый пользующийся популярностью символ: «въезд запрещен»);
- б) знаки, запрещающие движение определенных тс либо ставящие ограничения по весу тс;
- в) группа, запрещающая движения без неотклонимой остановки (продолжить движение можно только по разрешению определенных служб, ранее тс должно совершить остановку, к примеру, символ таможни);
- г) запрет на движение в определенном направлении;
- д) запрет либо введение определенного режима движения.
Действие запрещающих символов не распространяется на водителя с ограниченными способностями и на должностные лица. К группе данных исключений относят не все знаки, а только определенные.
4) Основной задачей предписывающих символов является введение либо запрет определенного режима движения. Предписывающие знаки не воспрещают, а напротив – молвят о том, что необходимо делать в этом случае. Основной вид – вполне синий символ либо наличие рамки такого же цвета.
Предписывающие знаки делят на несколько главных групп:
- а) знаки, указывающие конкретное направление в стороны (на лево, на право, прямо, вправо и влево, прямо и влево, прямо и вправо);
- б) знаки, вводящие определенное положение в движении пешеходов и велосипедистов;
- в) знаки, ограничивающие скорость;
- г) знаки, ограничивающее движение транспорта с небезопасным грузом.
5) Знаки особенных предписаний идентичны по предназначению со знаками предписывающими. Предписывающие знаки заносят одно конкретное требование либо условие, к примеру, обозначают наличие пешеходного перехода, жилой зоны, места остановки такси либо автобуса, обозначают саму дорогу и правильное направление по ней.
6) Информационные знаки, такие как символ парковки, обозначение улицы и наличия пешеходного перехода, дают информацию о расположении определенного места и установленного на нем режиме движения.
7) Знаки сервиса обозначают определенные места, в каких шофер может совершить остановку. К ним относят поликлиники, пункты первой помощи, заправки, телефон, мойку, автосервис, наличие пт питания и незапятанной воды, пляжа, бассейна, радио, туалета, пт милиции и ДПС и т.д.
Знаки особенных предписаний, либо просто таблички, не могут существовать раздельно от определенного знака. Они отличаются по своим габаритам и являются только дополнением к основному правилу, которое докладывает главный символ. В главном они докладывают расстояние до какого-то определенного места, денек недели и время работы какого-то пт, зону и направление деяния.
Нельзя выделить самую главную группу символов, так как любая из них является дополнением к одной, вводящей какие-то исключения либо отменяющие запрет. Трудно представить, каким было бы дорожно-транспортное движение без наличия простой единицы регулировки – дорожных символов.
Дорожные знаки и их обозначения необходимо учить и запоминать, дабы быть в безопасности на дороге.
