Обратился к ко мне один человек с просьбой выполнить ему ворота на радиоуправлении. Поначалу мной было предложено создать и сделать плату с нуля, но подумав, было решено приобрести готовую с Китая. Так, для клиента, будет резвее и дешевле.
В Китае был куплен вот таковой модуль дистанционного управления 4-мя нагрузками + два пульта.
Китайцы как обычно батарейки в набор не кладут, так что если надумали брать, то пока будет идти продукт, купите для себя батарейки. Не знаю что размер батареек, но они на 12 вольт. По длине они короче мизинчиковых, но мало толще их.
Пока я ожидал продукт, товарищ передал мне посылку: однофазовый конденсаторный электродвигатель; кнопочный пост; пускатели; концевики и провода.
1-ая неувязкой с которой я столкнулся, это было воплощение реверса. Разобраться мне в этом посодействовал видео-ролик, где создатель ОЧЕНЬ тщательно ведает как собрать схему реверса и как ее подключить. К огорчению, схема не совершенно ординарна для того, дабы я сумел ее нарисовать, но она ординарна в осознании и сборке.
После сборки пускателей в схему реверс и подключения кнопочного поста, необходимо было подключить мотор. С первого раза конечно у меня ничего не вышло, но благодаря гуглу и опытам, я открыл себе вот такую схему:
Из электродвигателя выходят четыре провода А, Б, Ц и Д. Тестером мы просто находим концы 2-ух обмоток, но далее встает вопрос, какая обмотка рабочая, а какая пусковая. Как я узнал, рабочая обмотка ВСЕГДА будет иметь наименьшее сопротивление. Сейчас направьте внимание как я подключил ее. Конец Д всегда соединен с нулем питания. Так как в схематике реверс, работает только один пускатель при вращении в одну сторону, а при вращении в другую работает 2-ой пускатель, то колодки 1 и 3 обеих пускателей были запараллелены и подключены с одной стороны к фазе питания, а другой к выводу Ц рабочей обмотки.
Реверс пусковой обмотки прост. Во входной части пускателей соединяем однообразные клеммы 2 с 2 и 3 с 1 и подаем на них питание. На выходной стороне соединяем 2 с 1 и 3 с 2 и подключаем выходы Aи Б пусковой обмотки.
Сейчас побеседуем о подключении платы дистанционного управления. Она имеет 4 реле, но нам пригодится только 3. На плате есть джампер переключения функций включения реле. Устанавливаем джампер так, дабы пока кнопка на пульте нажата, реле работает, когда кнопка отжимаем, выключается и реле.
Тут тоже ничего трудно. 1-ое реле подключаем последовательно красной стоповой кнопке. Другие реле подключаем паралельно пусковым кнопочкам. За ранее необходимо сказать, что это необходимо делать только после того, как поглядите видео о схеме реверс.
Китайская плата питается от 12 вольт. Я решил не брать блок питания, а переработать зарядку от телефона 5 вольт. Для этого я выпаял трансформатор из платы, и припаявшись к одному из концов вторичной обмотки транса, доматал ее приблизительно на 10 витков. После этого собрал все назад и поменял фильтрующие конденсаторы с на 50-тивольтовые. Потом замотал всё поначалу скотчем, а позже изолентой. К огорчению фото этого процесса я не сделал.
Концевики были поставлены в разрыв цепи питания магнитов пусковиков. Концевики имеют нормально замкнутый и нормально разомкнутый контакт. Был подключен нормально замкнутый.
Автоматика для распашных ворот с открытием наружу своими руками — аннотация с видео
Дистанционное управление створками ворот намного удобнее и позволяет сберечь много времени. Установка автоматики для распашных ворот (въездных на участок, в гараж), при этом своими руками, по силам хоть какому мужчине, хоть мало понимающему в технике. Как это выполнить, что учитывать, если открывание делается наружу – со всем этим мы и разберемся.
Самодельная автоматика для ворот
Словосочетание «своими руками» не надо осознавать практически. Тем, кто все-же задумается об устройстве всей системы управления «с нуля», стоит поглядеть на конструктивные особенности типовых моделей приводов.
Выходит, что его придется подбирать, так как самостоятельное изготовка – дело бесперспективное. Собрать корпус, скомпоновать «начинку» может быть только при наличии определенной материально-технической базы. Приобретение готового привода для ворот значительно упростит работу. Если планируется произвести установка автоматики ворот из отдельных девайсов промышленного производства (сборная конструкция), необходимо учитывать ряд моментов.
Какой вариант предпочесть? Существует несколько разновидностей приводов – линейные, рычажные, даже подземные. Планируя все делать своими руками, целесообразнее избрать первую модификацию. Для створок, открывающихся наружу – среднее инженерное решение.
Что предугадать?
Один из основных критериев, на которые необходимо ориентироваться – безопасность эксплуатации. Поэтому, устройства на напряжение 220 В применять не нужно; только рассчитанные на его низкие значения (в границах 12 – 36 В). Судя по отзывам тех, кто уже без помощи других моделировал автоматику ворот и воспользовался ею, один из применимых вариантов – механизм, управляющий положением спутниковой антенны.
В продаже имеются готовые сборки (под заглавием «актуатор»). Исходная стоимость (для образцов на 12 В) – 1 710 рублей. Естественно, пригодится 2 изделия – на каждую створку.
Дабы система работала исправно, и мотор не «сгорел», следует обмыслить, как организовать его автоматическую остановку при последних положениях выдвижной части либо при появлении какой-нибудь преграды в процессе открывания ворот. Означает, придется использовать такие элементы схемы, как бесконтактные датчики (к примеру, фото-) и концевые выключатели.
Особенности монтажа автоматики своими руками
В продаже много готовых комплектов. В их составе, обычно, эл/привод, элементы схемы (датчики, концевые выключатели и тому схожее), пульт. Модификаций много. Стоимость самых дешевеньких – около 15 980 рублей. К примеру, «WINGO» серии 2024KCE, которая способна управлять открыванием створок весом до 400 кг с помощью мотора на 24 В. При установке покупного оборудования следует управляться советами производителя.
Основная неувязка, с которой многие сталкиваются – отдельные пункты аннотации не совершенно понятны. Это может быть вызвано как низким качеством перевода на российский язык, так и расчетом изготовителей на то, что установка если и будет делаться своими руками, то только мастерски приготовленным человеком. Дальше – главные этапы работы, познание аспектов которых поможет при установке как готового, так и без помощи других подобранного комплекта.
Подготовка створок
Перед монтажом частей автоматики ворот своими руками необходимо убедиться, что они просто, без труда, открываются. В процессе использования часто возникают перекосы створок. Предпосылки различные – «повело» опору из-за низкого свойства ее бетонирования, ослабились петли и тому схожее. Работу по установке системы автоматики следует начинать с того, что привести ворота в порядок (о том, как выполнить распашные ворота, читайте тут).
Подготовка мест крепления приводов
Их установка делается на столбах. Если они железные, то особенных заморочек не возникнет. Довольно приварить крепления, и вопрос с надежной фиксацией устройств решен. А ах так быть с опорами из кирпича? Обустроить закладные, к которым сваркой прикрепить швеллер – только один из вариантов. В принципе, сообразить нетрудно. К примеру, выполнить так.
Высота крепления устройств управления воротами – важный вопрос. Во-1-х, они должны размещаться строго симметрично, на этом же уровне относительно грунта. Во-2-х, линейные приводы выравниваются по нивелиру, так как их действенная работа по открыванию ворот наружу вероятна только при горизонтальной установке. Если створки томные, то привода лучше укреплять так, дабы они находились по их центру (в вертикальной плоскости). В-4-х, просвет ворот после крепления механизмом несколько сузится, и это также нужно принимать в расчет.
Подключение мотора, как уже указывалось, лучше делать от понижающего трансформатора. В цепь питания следует включить термическое реле. Данный элемент схемы защитит обмотку от перегрева в критичных ситуациях, в особенности в зимний период. К примеру, при сильном обледенении створок ворот, что приведет к повышению их веса.
Проводка
Она устанавливается исключительно в защитной «оболочке» – гофра, кабель-каналы. Для подключения рекомендуются кабеля с жилами от 1,5 «квадратов», при этом к приводу их должно подводиться более 4-х (хотя бы 1 – как резерв на случай обрыва одной из линий). Если подходить к вопросу эл/монтажа правильно, то для каждого направления необходимы личные расчеты, прежде всего, в согласовании с потребляемой мощностью. Это касается случаев, когда облагораживание системы автоматики делается из отдельных частей.
Для готового комплекта все характеристики цепи указаны в аннотации, поэтому, работа своими руками более обычная.
Электроника
Понятно, что ее самостоятельным конструированием никто заниматься не станет. Разве что радиолюбители, но им подсказки не требуются. В специализированных магазинах продаются и блоки управления (от 2 680 рублей), и брелки (от 1 150 рублей). Для семьи последних довольно в количестве 2 – 3 штук.
Главные советы по монтажу автоматики своими руками, с учетом того, что ворота открываются наружу, создатель отдал, и достаточно подробные. А в какой комплектации устанавливать систему, свойства всех частей (к примеру, мощность мотора) – это уже читателю придется определять без помощи других. Почти все находится в зависимости от веса створок, их габаритов, розы ветров в месте расположения объекта и ряда других причин. Фурроров!
Самодельные автоматические ворота
Делаем автоматические ворота для личного дома либо гаража — схема, фото, видео работы.
Принципная схема и программка контроллера для самодельных автоматических распашных ворот. Имеется автоматический замок открытия-закрытия, преобразователь напряжения 12-40 вольт. На автономном питании установлен свинцовый гелиевый АКБ 12В 7А. С ним открывает-закрывает 6 раз, больше не пробовал, но без заморочек сумеет ещё. Имеется автоматическая подзарядка.
Настройка устройства
Нажатие на кнопку SET переводит устройство в режим опций. Поначалу задается время движения левой створки, потом правой, потом время задержки, а потом время ожидания левой створки при закрытии. Переключение между режимами – повторное нажатие на SET.
Время движения применяется только для визуализации процесса управления воротами. Установка делается – клавишами PLUS и MINUS. Пределы установок – 0 — 99 сек. Для времени ожидания левой створки от 0 до времени движения левой створки. Через 10 секунд от последнего нажатия на кнопки новые значения опций запишутся в энергонезависимую память, а устройство выйдет из режима установки.
Работа с автоматическими воротами
При нажатии кнопки OPEN происходит открытие створок ворот. После того, как сработает конечный выключатель открытия, актуатор работает еще 2 секунды, потом останавливается. На экране отображается положение каждой створки. Положение определяется по данному времени работы актуатора, которое устанавливается в настройках для каждой створки. Если за данное время конечный выключатель не сработал, то на индикаторе мигает указатель положения соответственной створки.
Так как система управления разрабатывалась для распашных ворот, то имеет значение очередность открытия/закрытия створок. Левая створка начинает раскрываться сразу после нажатия кнопки. Правая створка через время задержки, устанавливаемое в настройках. Таймер задержки начинает отсчет после того, как разомкнутся контакты конечного выключателя открытия левой створки.
При нажатии кнопки CLOSE обе створки начинают запираться сходу, но после того, как левая створка займет положение данное параметром "Ожидание" левый актуатор останавливается и ожидает пока не сработает конечный выключатель закрытия правой створки. Когда сработает конечный выключатель закрытия правой створки и створка дозакроется в течении 2 сек, левая створка продолжит закрытие (до срабатывания конечного выключателя + 2 сек на дозакрытие).
Кнопкой STOP можно остановить работу актуаторов. Возобновляется работа нажатием на OPEN/CLOSE. Во время открытия/закрытия на экран выводится условное обозначение положения створок и оставшееся время. Воротами можно управлять одной кнопкой RC. Зависимо от состояния конечных выключателей, кнопка открывает ворота, если оба конечных выключателя закрытия замкнуты. Закрывает, если оба конечных выключателя открытия замкнуты. Останавливает движение, а повторным нажатием возобновляет движение в начальном направлении.
Если хотя бы один из конечных выключатель закрытия створок разомкнут, врубается свет. Отключатся свет после срабатывания обоих концевых выключателей закрытия. Скачать файлы прошивок и чертеже печатных плат можно здесь .
Видео работы ворот
Данное устройство работает уже несколько месяцев и никогда не подвело. Создатель проета: Александрович
